החניה בנתב"ג היא חלק בלתי נפרד מחוויית הטיסה – ולעיתים גם אחת הנקודות המתסכלות בה. רשות שדות התעופה יוצאת כעת למכרז רחב היקף להפעלת מערך החניונים של נתב"ג, במטרה לשפר את השירות לנוסעים ולהכניס טכנולוגיות מתקדמות לניהול החניונים.
במרכז המכרז עומד מערך החניה של נתב"ג, החניון הגדול בישראל, הכולל כ-20 אלף מקומות חניה הפרוסים ב-27 חניונים. המהלך נועד להבטיח שירות יעיל יותר למיליוני הנוסעים, המבקרים והעובדים העוברים בנמל התעופה מדי שנה.
המכרז כולל את ההפעלה המלאה של החניונים לטווח קצר ולטווח ארוך, ניהול חדר הבקרה המרכזי, גביית תשלומים, שירות למנויים, סדרנות והכוונת תנועה בתקופות עומס.
בנוסף, החברה שתזכה במכרז תפעיל את כלל מערך החניה עבור כלי הרכב הפרטיים, חברות השכרת הרכב, מוניות, אוטובוסים, מיניבוסים וכלי רכב נוספים, ותנהל גם את חדר הבקרה של מערך החניונים בנתב"ג, במעבר הגבול בגין ובנמלי התעופה רמון וחיפה.
ברשות שדות התעופה מציינים כי המערך יתבסס על טכנולוגיות מתקדמות, ובהן מערכות שליטה ובקרה מרחוק, מכונות תשלום אוטומטיות, ממשקים לאפליקציות תשלום ומערכות חניה חכמות, במטרה לקצר את זמני ההמתנה ולשפר את חוויית השירות.
מערך החניונים בנתב"ג פועל 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, ומהווה את נקודת המפגש הראשונה של נוסעים רבים עם נמל התעופה. באמצעות המכרז החדש מבקשת רשות שדות התעופה לשדרג את השירות ולהתאים אותו להיקפי הפעילות ההולכים וגדלים.
התרעות פיקוד העורף