מתכוננים לטיסה בשעות הקרובות? היו סבלניים. נוסעים שיוצאים מנתב"ג לאירופה בשעות הקרובות עלולים להיתקל בעיכובים, בעקבות עומס בתעבורה האווירית מעל יוון. רשות שדות התעופה מסרה כי בשל העומס, רשויות התעופה היווניות מגבילות בשלב זה את מספר הטיסות המורשות לעבור במרחב האווירי של יוון בדרכן לאירופה. כתוצאה מכך צפויים עיכובים בחלק מהטיסות הממריאות מנתב"ג בשעות הקרובות. ההודעה מגיעה בתקופה שממילא לחוצה ועמוסה, כשנתב"ג מתמודדת עם מספר גבוה של נוסעים.
אלא שהעומס הנוכחי אינו מגיע משום מקום. בשבועות האחרונים יוון מתמודדת עם לחץ הולך וגובר על מערך התעבורה האווירית שלה, בתקופה שהיא ממילא אחת העמוסות ביותר בשנה.
יותר מטוסים, פחות יכולת לטפל בהם
הקיץ הנוכחי מביא איתו תנועת מטוסים גבוהה במיוחד באזור. לפי נתוני EUROCONTROL, בשבוע שבין 27 ביולי ל-2 באוגוסט נרשמו באירופה בממוצע כ-36,500 טיסות ביום, כ-3% יותר מאשר בתקופה המקבילה אשתקד. במקביל נרשמה עלייה משמעותית בתנועת המטוסים במדינות בדרום-מזרח אירופה, ובהן יוון.
הבעיה היא שהגידול במספר הטיסות לא לווה בגידול מקביל ביכולת של מערך בקרת התעבורה האווירית לטפל בהן.
יוון סובלת ממגבלות קיבולת וממחסור בכוח אדם במערך בקרת הטיסות, בעיקר במרכזי הבקרה של אתונה ומקדוניה. אלה אחראים על ניהול תנועת המטוסים באזורים נרחבים, ולא רק על המטוסים שנוחתים וממריאים משדות התעופה ביוון.
כאשר מספר המטוסים המתוכנן לעבור באזור מסוים גבוה מהקיבולת שהבקרים יכולים לנהל בבטחה, נדרשת מערכת התעופה לווסת את התנועה.
בפועל, המשמעות היא שחלק מהמטוסים נאלצים להמתין או לקבל חלון זמן מאוחר יותר למעבר באזור - והעיכוב הזה יכול להתחיל עוד לפני שהמטוס בכלל המריא.
גם המצב במזרח התיכון משפיע
גורם נוסף שמכביד על המערכת הוא השינוי בנתיבי הטיסה באזור בעקבות המצב במזרח התיכון. בחודשים האחרונים חלו שינויים בתנועת המטוסים באזור, וחלק מהטיסות מנותבות דרך נתיבים אחרים. השינויים הללו משפיעים על התפלגות התנועה ברחבי דרום-מזרח אירופה, כאשר יוון נמנית עם המדינות שבהן נרשמה עלייה משמעותית בתנועת המטוסים.
כך נוצר מצב שבו המרחב האווירי היווני צריך להתמודד לא רק עם מיליוני התיירים שמגיעים ליוון במהלך הקיץ, אלא גם עם מטוסים שחוצים את המדינה בדרכם ליעדים אחרים.
שיא של יותר מ-5,000 טיסות ביום
עד כמה עמוס המרחב האווירי היווני? ב-18 ביולי נרשם שיא של 5,082 טיסות ביום באזור שבאחריות מרכז בקרת התעבורה של אתונה - היום העמוס ביותר שנרשם אי פעם במרחב האווירי היווני.
במקביל, במהלך הקיץ כבר נרשמו עיכובים משמעותיים בשדות התעופה ביוון. באתונה ובסלוניקי נאלצו מטוסים להמתין להקצאת משבצות המראה ונחיתה, ובמקרים מסוימים העיכובים נמשכו יותר משעה.
הבעיה אינה מוגבלת לשדות התעופה עצמם: כאשר מרכז בקרת התעבורה עמוס, ההשפעה יכולה להתפשט למטוסים שטסים מעל המדינה בדרכם ליעדים אחרים.
ומה זה אומר למי שטס מישראל?
עבור הנוסעים מישראל, המשמעות היא שטיסה לאירופה יכולה להתעכב גם אם יוון אינה יעד הטיסה. מטוס שיוצא מנתב"ג בדרכו מערבה עשוי לעבור דרך המרחב האווירי היווני. אם באותו זמן קיימת מגבלת קיבולת, קצב כניסת המטוסים לאזור מווסת - והדבר עלול לגרום לעיכוב ביציאה מנתב"ג.
בשלב זה מדובר בעיכובים בחלק מהטיסות, כך שלנוסעים שמתכננים להמריא בשעות הקרובות מומלץ לבדוק מול חברת התעופה את סטטוס הטיסה לפני היציאה לשדה.
התרעות פיקוד העורף