בזמן שנוסעי נתב"ג מתמודדים עם עומסים, תורים, עיכובים ותקלות תפעוליות, ברשות שדות התעופה מנסים למצוא גם פתרונות לטווח הארוך. הרשות משיקה תוכנית חדשה, שבמסגרתה יוכלו חברות טכנולוגיה וסטארטאפים לבחון את המוצרים שלהם בנתב"ג ובמתקני הרשות.
החברות שייבחרו יעבדו לצד אנשי המקצוע של הרשות ויוכלו לקבל מהם משוב במהלך הפיילוט. לאחר מכן תוכל הרשות לבחון, בהתאם לתוצאות ולהוראות הקול הקורא, אם יש מקום להתקשרות נוספת עם החברה.
לא רק לקצר את התור
אחד האתגרים שהוגדרו בתוכנית הוא המסלול שעובר הנוסע מרגע הכניסה לטרמינל ועד העלייה למטוס. ברשות מחפשים טכנולוגיות שיוכלו לייעל חלקים מהתהליך, למשל באמצעות אוטומציה, בינה מלאכותית, שירות עצמי, ניהול תורים ועומסים, ניווט והתמצאות או טכנולוגיות ביומטריות.
תחום נוסף הוא הכבודה והתפעול: מערכות לניטור וטיפול בכבודה, תחזוקה חכמה, רובוטיקה וניהול מתקנים. בקול הקורא נכללים גם פתרונות בתחומי הביטחון והסייבר, הבטיחות וכן המסחר בנתב"ג.
כלומר, לא מדובר רק בטכנולוגיה שתשנה את החוויה של הנוסע. חלק מהפתרונות מכוונים דווקא אל המערכות שמאחורי הקלעים, שבהן מתנהלת הפעילות המורכבת של נמל תעופה.
לאן זה יכול להגיע?
עבור החברות המשתתפות, הפיילוט יאפשר לבדוק כיצד המוצר מתפקד בתנאים של נמל תעופה פעיל. אם הפתרון יעמוד במבחן, הוא עשוי לספק לחברה ניסיון והוכחת היתכנות שניתן להציג גם בפני נמלי תעופה ולקוחות אחרים.
אבל בשלב הזה מדובר בעיקר בניסוי: עד שלוש חברות ייבחרו בקול הקורא הראשון, והצלחתן תיבחן רק לאחר שהטכנולוגיות יגיעו לשטח.
ברשות שדות התעופה אומרים כי התוכנית נועדה לחבר בין חברות טכנולוגיה לבין האתגרים של עולם התעופה, ובין היתר לבחון פתרונות לקיצור תהליכים, שיפור השירות וייעול הפעילות.
התרעות פיקוד העורף