מוקדם יותר היום, הוכרז כי השדה נסגר למעשה לטיסות נכנסות עד השעה 20:00, וחברות התעופה קיבלו הנחיה להפסיק לקבל נוסעים. כעת עם ההודעה על החזרת העבודה לסדרה, קבלת הטיסות אמורה להתחדש. אולם, לא ברור כמה זמן זה אכן ייקח בפועל.
מה שהסתמן כ"שביתה", הוביל לכך שהשדה נסגר למעשה לנחיתות ומטוס "אייר פראנס" שהיה בדרכו לישראל חזר לצרפת. הערכה היא שכ-80 טיסות נוספות יאלצו צפויות להסתובב.
גורמים בסביבת רגב מתייחסים לחופשה הפרטית שבה היא שוהה כעת ואומרים: "השרה פועלת באותה אפקטיביות שבה הייתה פועלת אילו ישבה היום במשרדה בישראל. מבחינת העבודה, אין משמעות לשאלה אם היא נמצאת בארץ , במרוקו או בזימבבואה".
בנוגע לשאלה לגבי עובדים ששובצו למשמרת היום ולא הגיעו? הוא אמר: "אף אחד, אני שם את הראש שלי, כולם הגיעו ב-3 בבוקר כולם הגיעו אבל במקום לסיים בשעה 2 סיימו ב12. יש רק עובד אחד שלא הגיע לעבודה. הגיע הזמן שיראיינו את ראש האגף שינוע, מיון תראיינו את המנהלים - הם בוכים". הוא סיכם "לא הייתה שביתה איטלקית, אנשים עבדו".
"אם ההנהלה כשלה - ההנהלה תלך הביתה"
מחכים שעות למזוודות
האירוע, כאמור, מתרחש בעיצומה של תקופת השיא של הקיץ, שבה עוברים בנתב"ג עשרות אלפי נוסעים מדי יום. לפי הדיווחים מהשדה, הקושי התפעולי אינו מסתכם בתורי הנוסעים, אלא משפיע גם על היכולת לפרוק, למיין ולהעביר את הכבודה. על פי הנתונים, היום צפויים היו לעבור בנתב"ג כ-107 אלף נוסעים, כשמתוכננות יותר מ-600 טיסות. נכון לעכשיו, העיכובים הרבים לא הובילו לביטולי טיסות.
ההשלכות הורגשו כבר אמש אצל נוסעים שנחתו בישראל. נוסעי טיסה מפרנקפורט סיפרו כי לאחר הנחיתה המתינו במשך שעות למזוודות שלהם. לדברי נוסעים שהגיעו ארצה אתמול, ההמתנה למזוודות החלה בסביבות 19:00 ונמשכה עד לאחר 22:00.
בחלק מהמקרים התברר כי מזוודות כלל לא הגיעו בטיסה. לנוסעים בטיסת פרנקפורט נמסר כי כ-20 מזוודות נשארו מאחור וכי הן צפויות להגיע לישראל רק ביום שלאחר מכן.
גם החניונים הפכו לחלק מהכאוס. נוסעת שהגיעה לנתב"ג כדי לאסוף את בתה סיפרה כי הסתובבה בין החניונים בניסיון למצוא מקום חניה, אך לא הצליחה למצוא מקום פנוי – גם כאשר הייתה מוכנה לשלם עבור החניה. לדברי נוסעים, בשטח ניתן לראות גם מזוודות שנותרו באזורי האיסוף, חלקן עם פתקים הנושאים פרטים של טיסות שהתקיימו ימים קודם לכן.
תחלופת האשמות חמורות
על רקע ההתפתחויות, רשות שדות התעופה אישרה היום כי היא מתמודדת עם שיבושים בעבודה, שלדבריה מתקיימים בהנחיית ועד העובדים ומשפיעים על הפעילות התפעולית ועל השירות לנוסעים. בהודעת הרשות נמסר כי הנהלתה פונה לעובדים בדרישה להפסיק באופן מיידי כל פעולה שיש בה כדי לפגוע בעבודה הסדירה ולהחזיר את הפעילות לשגרה מלאה.
ההסתדרות בתגובה: אין הנחיה של הוועד על עיצומים. יש מחסור בעובדים וההנהלה לא נערכה לעומסים בקיץ".
עוד מבהירים באיגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, כי לא יצאה כל הנחיה לעצירת העבודה. "הניסיון להציג את הכאוס בנתב"ג כתוצאה מ'שביתת פתע' חוטא לאמת ומסיט את תשומת הלב מהמחדל האמיתי: מצוקת כוח אדם חמורה ומתמשכת והיעדר היערכות מספקת לעומסי הקיץ.
"במשך חודשים ארוכים התריע איגוד עובדי התחבורה בפני הנהלת רשות שדות התעופה ובפני שרת התחבורה כי מערך כוח האדם הקיים אינו מסוגל לתת מענה לעומסים הצפויים. העומסים בנתב"ג לא הגיעו בהפתעה. הכתובת הייתה על הקיר, האזהרות לא זכו למענה - וכעת הציבור משלם את המחיר.
עובדי נתב"ג עושים מעל ומעבר כדי להחזיק את המערכת מתפקדת, אבל אי אפשר לבסס את פעילותו של נמל התעופה הלאומי על שחיקה בלתי נגמרת של עובדיו. עובדים לא יכולים לעבוד מאות שעות בחודש כדי לחפות על מחסור בכוח אדם ועל היערכות לקויה של המדינה".
ברשות מסרו עוד כי הם רואים בחומרה כל פעולה מכוונת שעלולה לפגוע בציבור הנוסעים ובפעילותו התקינה של נתב"ג, במיוחד בתקופת עומסי הקיץ ובהיקפי הפעילות הגבוהים. ככל שהשיבושים לא ייפסקו, נמסר, בכוונת הרשות לפנות בדחיפות לבית הדין לעבודה ולבקש את התערבותו. "כלל הגורמים בנתב"ג פועלים לצמצום השפעת האירוע ולשמירה ככל הניתן על רציפות תפעולית ושירות לנוסעים", מסרה רשות שדות התעופה.
בשעות הצהריים נמסרו טענות קשות מצד רשות שדות התעופה: "צר לנו שיו״ר ועד העובדים בוחר להסיט את הדיון מהעיקר. רשות שדות התעופה פועלת בחודשים האחרונים באופן אינטנסיבי לגיוס עובדים חדשים בכלל היחידות, ובמסגרת זו כבר גויסו עשרות עובדים נוספים ותהליכי הגיוס נמשכים גם בימים אלה. הפסקת פעילות נתב״ג בשיא עונת הקיץ היא צעד קיצוני, קשה ומיותר, שפוגע בראש ובראשונה בציבור. אלפי נוסעים, בהם ילדים ומשפחות שתכננו במשך חודשים את חופשת הקיץ שלהם, עלולים למצוא את עצמם היום ללא אפשרות לצאת לחו״ל או לשוב לישראל. מחלוקות בין הנהלה לעובדים צריכות להתברר באחריות ובשיח, ולא על גבם של הנוסעים".
מאוחר יותר, נמסר מהרשות: "לאחר שיחות שהתקיימו בין יו״ר רשות שדות התעופה, מנכ״ל רשות שדות התעופה ויו״ר ועד העובדים, העובדים חזרו לעבודה בהיקף מלא. במקביל, סוכם כי ייעשה מאמץ משמעותי להגדיל את היקף כוח האדם ולתת מענה לצרכים התפעוליים. עם חזרת העובדים לפעילות מלאה, הפעילות בנתב״ג מתחדשת בהדרגה. עם זאת, נוכח העומס שנצבר, יידרש זמן עד לשחרור הלחץ ולחזרה מלאה לשגרה. ציבור הנוסעים מתבקש להמשיך ולהתעדכן מול חברות התעופה. אנו מצרים ומתנצלים על הפגיעה בציבור הנוסעים.
"כבר שלוש שעות אנחנו ממתינות ולא עדכנו אותנו", סיפרו חן ודקל מירושלים שנמתינו החוסר ודאות לטיסתן לרודוס.
יגל שהגיע מטבריה, המתין למעלה משלוש שעית לקראת הטיסה לדובאי. "יש לנו טיסת המשך לתאילנד ורק שלא נפסיד אותה", הוא סיפר.
נוסע נוסף, חיים, אמר בכעס: "רק במדינת ישראל ההפקרות הזו יכולה להיות. פתאום משביתים כת שדה התעופה והנוסעים משלמים את המחיר".
בשל העומסים הכבדים, נוסעים ללא מזוודות קיבלי עדיפות. "לנו יש מזוודה ואנחנו עלולים להפסיד את הטיסה. מי שהגיע עם טרולי - הרוויח", העיר נוסע מתוסכל. התורים הענקיים נראו עומדים ומשפחות עם ילדים חיפשו תעסוקה לילדיהם. גם בתי הקפה היו מלאים וקשה היה חמצוא שולחן פנוי.
נוסע נוסף העיר: "בזמן שמירי רגב במרוקו, או לא אכפת לי איפה, היא היתה צריכה לראות את הנולד, כי בשבועיים האחרונים של אוגוסט, בשיא העונה, מישהו פתאום עלול לנצל את זה ולשבות, כי זה הזמן הכי קריטי להשיג דברים".
שיבושים קשים קיימים גם באולם הנוסעים הנכנסים לארץ. "חיכינו בחוסר ודאות במטוס כשעה וחצי וכשנתנו לנו סוף סוף לצכת, המתנו עוד יותג משעה חמזוודות", סיפרו בני זוג שחזרו מאתונה - "זה היה סיוט מתיש". נוסע נוסף סיפר: "חיכיתי שעתיים מהנחיתה ועוד יצאתי בזול".
מהסצדרות נמסר: "יו"ר ההסתדרות מעודכן ומעורב מזה תקופה במצוקת כוח האדם בנתב"ג ובהשלכותיה על עבודת הנמל בימי השיא. עם זאת, בניגוד לפרסומים, יו"ר ההסתדרות לא היה שותף לשום יוזמה להשבתת העבודה בנתב"ג, ולא יצאה הנחיה ברוח זו מההסתדרות או מאיגוד עובדי התחבורה. לאחר שנודע לו היום על האירוע, שוחח יו"ר ההסתדרות עם יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה, פנחס עידן, וקיבל ממנו עדכון על המתרחש בשטח. בשיחה הנחה אותו יו"ר ההסתדרות לעשות כל שניתן כדי לפתור את המשבר שנוצר ולסייע לציבור הנוסעים.
"יו"ר ההסתדרות נותן אמון מלא בוועד העובדים ובעומד בראשו, שיפעלו באחריות ובדרך הטובה ביותר למען העובדים וציבור הנוסעים. בשעה שעובדי נתב"ג נמצאים בשטח, פורקים מזוודות, נותנים שירות לנוסעים ועובדים מסביב לשעון כדי להתמודד עם העומסים, יש מי שמעדיפים לתדרך כתבים ממשרדים ממוזגים ולנסות לגלגל על העובדים ועל ההסתדרות את מחירו של חוסר ההיערכות לעומסי הקיץ.
"מוטב שמקהלת הצייצנים תניח לעובדים לעשות את עבודתם ותפנה את האנרגיה למציאת פתרונות למצוקת כוח האדם. ההסתדרות מגבה את העובדים שנמצאים בשטח וממשיכים לעבוד מסביב לשעון כדי לתת שירות לציבור ולאפשר את המשך הפעילות גם תחת עומס".
התרעות פיקוד העורף