המיזם, שנקרא Self-Navigating Cars, הושק בקיץ 2025 וכעת על פי אתר התיירות GlobeTrender הוא הורחב ב-15 מסלולים חדשים, כך שבסך הכול קיימים כבר 45 מסלולים ברחבי הארכיפלג. במקביל, הוא הפך ממיזם עונתי לחוויה שפועלת לאורך כל השנה.
הרעיון פשוט למדי, אבל שונה מאוד מהדרך שבה רובנו מטיילים: במקום לבחור מראש את היעדים, מערכת ניווט ייעודית מובילה את הנהגים בין ארבעה לשישה מקומות לאורך מסלול שנמשך כשלוש עד שש שעות. היעד הבא נחשף רק כאשר מגיעים אליו, כך שהמטיילים לא יודעים מראש מה תהיה התחנה הבאה. המסלולים עצמם נבחרו על ידי תושבים מקומיים ונועדו להוביל את המבקרים גם למקומות שפחות מוכרים לתיירים.
לא עוד אותם מקומות שכולם מצלמים
הכוונה היא לא רק לייצר אלמנט של הפתעה. איי פארו מנסים להתמודד בדרך הזאת גם עם אחת הבעיות שמעסיקות כיום יעדי תיירות רבים: הריכוז של המבקרים במספר קטן של מוקדי עניין. אז במקום שכל התיירים ינהרו לאותן אטרקציות שמופיעות בכל מדריך ובכל סרטון ברשת, המסלולים מפזרים אותם בין כפרים, נופים ואתרים פחות מוכרים. גם כאשר יש תחנות שחוזרות במסלולים שונים, המיזם מתוכנן כך שתיירים שנמצאים על הכביש באותו זמן לא יקבלו בהכרח את אותו מסלול.
בין המקומות שעשויים להופיע במסלולים נמצאים כפר הדייגים ליירוויק, עמק ארנפיורדור והכפר קונוי. מסלולים אחרים מובילים למצוקים, פיורדים ואתרי טבע, ובהרחבה החדשה שולבו גם חוויות שמתאימות לעונות שונות – מנופי חוף בחורף ועד כפרים ונופים באביב ובסתיו.
גם האוכל המקומי נכנס לתמונה. חלק מהמסלולים כוללים עצירות במקומות קטנים ומקומיים, בהם מאפייה, בתי קפה וחנויות מזון, כך שהרעיון הוא לא רק להעביר את התיירים ממקום למקום אלא לגרום להם להישאר זמן רב יותר בקהילות המקומיות.
נוסעים פחות, מגלים יותר
למיזם יש גם מטרה סביבתית. לפי נתונים שהציגו באיי פארו לאחר הפיילוט, המשתמשים במכוניות המנווטות נסעו כ-50% פחות קילומטרים לעומת תיירים ששכרו מכוניות רגילות. לטענת Visit Faroe Islands, הפחתת הנסיעות המיותרות מסייעת לצמצם עומסי תנועה ופליטות, ובמקביל מעודדת את המבקרים לבלות יותר זמן במקומות שבהם הם עוצרים.
וזה אולי החלק המעניין ביותר במיזם: הוא לא מנסה לגרום לתיירים לראות יותר, אלא דווקא לתכנן פחות. בעולם שבו כמעט כל נקודת עניין מופיעה מראש בגוגל, באינסטגרם ובטיקטוק, איי פארו מציעים חופשה שבה לפחות חלק מהחוויה נשאר לא ידוע.
במקום לסמן מראש את היעד הבא, פשוט נותנים ל-GPS להוביל. ואז מגלים מה מחכה מעבר לפנייה הבאה.
התרעות פיקוד העורף