מי שמתכנן לטוס בימים הקרובים ולהשאיר את הרכב בנתב"ג צריך למצוא פתרון אחר. לפי רשות שדות התעופה, מספר הנוסעים עלה מאוד בחגי תשרי, ובשל כך כל חניוני נמל התעופה מלאים ואין בהם מקומות פנויים. ברשות מבקשים מהנוסעים וגם מהמלווים שלא להגיע ברכב פרטי, ולהגיע במקום זאת בתחבורה ציבורית. המצב יימשך עד להודעה חדשה.
זו לא הפעם הראשונה שהחניונים בשדה מתמלאים. באוגוסט, ביום שבו עברו בנתב"ג כ-101 אלף נוסעים, הודיעה הרשות שחניוני "כרם" ו"פרדס" מלאים לגמרי, והפנתה את הנוסעים לחניונים אחרים. אז היה מדובר בשיא הקיץ, ועכשיו בשיא החגים, כלומר בתקופות שבהן העומס צפוי מראש. ובכל זאת, מי שנוסע לשדה לא יכול לשריין מקום. בחניון הטווח הארוך אין אפשרות להזמין מראש, ונכנסים אליו רק אם יש מקום פנוי. נוסע שיוצא מהבית לא יודע אם ימצא חניה עד שהוא מגיע.
החלופה שהרשות מציעה, תחבורה ציבורית, מוגבלת גם היא. הרכבת היא הדרך המהירה ביותר להגיע לשדה, אבל לוח הזמנים שלה משתנה בחגים. בראש השנה, למשל, הרכבות נסעו בין הרצליה לירושלים ולא הגיעו לנתב"ג. בסופי שבוע ובחגים הרכבת לא פועלת בכלל. גם רשות שדות התעופה עצמה אמרה בשנה שעברה שהעומסים החריגים בשדה נגרמים בעיקר מפקקים ומכך שאין רכבות בסופי שבוע. בשעות שבהן אין רכבת, נשאר בעיקר קו 485 של אגד, שנוסע 24 שעות ביממה בין התחנה המרכזית בתל אביב לנתב"ג, כולל בשבת. הוא משרת אזור אחד בלבד.
גם המוניות לא פותרות את הבעיה. נוסעים שנחתו בנתב"ג בימים האחרונים מדווחים על תורים ארוכים למוניות, על עימותים בין נוסעים לנהגים ועל מחסור חמור במוניות. נהגים אמרו אז שרבים מהם מעדיפים לעבוד בעיר ולא להגיע לשדה, בגלל תעריפים ותקנות שלדבריהם הפכו את הנסיעות לשם ללא משתלמות.
כך נוצר מצב שבו הרשות מבקשת מהנוסעים לוותר על הרכב, אבל החלופות מוגבלות בדיוק בתקופה שבה הן הכי נחוצות. מי שבכל זאת צריך להגיע לשדה בימים הקרובים יעשה טוב אם יבדוק מראש את לוח הזמנים של הרכבת, ויצא מהבית עם מרווח זמן גדול מהרגיל.