ההחלטה של דלתא לוותר על סטארלינק עלתה השבוע לכותרות. לפי דיווחים, מנכ"ל החברה אד בסטיאן אמר שהחברה לא רוצה לעבוד עם אילון מאסק. מאסק הגיב ברשת X שבסטיאן "יאבד את העבודה שלו", ועקץ שאין דרך טובה יותר לנתק בינה מלאכותית מהרשת מאשר להעלות אותה לטיסה של דלתא. דלתא בחרה במתחרה של אמזון, שעדיין לא נכנס לשימוש.
יום אחרי, הגיעה תשובה מכיוון לא צפוי. ארגון Skytrax, שמחלק את פרסי חברות התעופה העולמיים, פרסם לראשונה דירוג של עשר חברות התעופה עם האינטרנט הטוב ביותר בטיסות. דלתא הגיעה למקום השני. והאירוניה כפולה: את המקום הזה היא קיבלה בזכות מערכת האינטרנט הנוכחית שלה, שמוצעת בחינם לחברי מועדון הנוסע המתמיד, ולא בזכות סטארלינק. הטכנולוגיה החלופית של אמזון, שבה בחרה, עוד לא נכנסה לשימוש, ובינתיים המתחרות שלה כבר מתקינות את סטארלינק במטוסים.
הדירוג המלא: מי נכנסה לעשירייה?
במקום הראשון קטאר איירווייז, שהייתה מהראשונות להתקין את סטארלינק. אחריה ברשימה רצף של חברות אמריקאיות: דלתא, יונייטד, אלסקה, ג'טבלו והוואיין. במקום השביעי סינגפור איירליינס, ובמקום השמיני וירג'ין אטלנטיק, הנציגה האירופית היחידה ברשימה. את העשירייה סוגרות אווה אייר הטייוואנית ואמירייטס.
כדאי לזכור שהדירוג לא מבוסס על מדידת מהירות. הוא מבוסס על סקרי שביעות רצון של נוסעים, והקטגוריה נוספה לפרסים רק השנה.
ומה זה אומר לישראלים?
מתוך עשר החברות, רק שתיים מפעילות כיום טיסות ישירות לישראל. דלתא חזרה לקו ניו יורק-תל אביב ב-6 בספטמבר, ויונייטד חידשה את טיסותיה מניוארק יומיים אחר כך. קטאר, החברות המובילה בדירוג, לא טסה לישראל בכלל.
אל על בדרך לסטארלינק
אל על לא לבד. גם וויז אייר, שטסה לישראל, הודיעה על פריסת סטארלינק בצי שלה החל מ-2027.
התרעות פיקוד העורף