הכנס, שהתקיים בתל אביב, היה מיועד לחברות המבקשות להתמודד במכרזי שלב ה-INFRA 1 – מכרזים בהיקף של כ-65 מיליארד שקל. המכרז מהווה שלב מרכזי במעבר מתכנון מוקדם למימוש תשתיתי רחב היקף. עבודות התשתית והחפירה אמורות להתחיל באזורי התוואי, בשלב ראשון בתחנות המטרו, בשנת 2028.
"ישראל עברה שנתיים מורכבות ומאתגרות. ואף על פי כן, עוצמתה של הכלכלה הישראלית הוכיחה את עצמה פעם נוספת וממשיכים להתקדם בה פרוייקטים משמעותיים" הסבירה. "אנחנו מחפשים את השותפים הטובים ביותר לטווח הארוך. אנחנו מחפשים חברות שמבינות כי הקמת מערכת מטרו אינה רק אתגר הנדסי, אלא משימה לאומית של בניין ישראל".