מדובר ביוזמות פרטיות של בעלי יאכטות וספינות, המציעים הובלה ימית לקפריסין ומקפריסין לישראל והנוסעים עוברים הליך מסודר של ביקורת גבולות בנמל. ההפלגה אורכת בערך 24 שעות, תלוי בגודל כלי השיט ובתנאי הים. מפעילים מסבירים כי המחיר נגזר מעלויות דלק גבוהות, צוות ימי, ביטוח ימי ושהייה ממושכת בלב ים.
עם זאת, טווח המחירים הרחב מעלה שאלות. בעוד שיש הצעות סביב 3,000-4,500 שקלים, אחרות מטפסות עד 10,000 שקלים לכיוון. עבור משפחה בת ארבע נפשות מדובר בהוצאה שעשויה להגיע לעשרות אלפי שקלים, סכום שאינו נגיש לרוב הציבור.
במציאות שבה אין טיסות מסחריות, ההפלגות אינן עוד שירות פרימיום, אלא פתרון מצומצם למי שמסוגל לשלם עבורו. הן אינן מהוות חלופה מערכתית ליציאה מהארץ, אלא יוזמה פרטית שממלאת חלל תחבורתי שנוצר תוך שעות, בדיוק כפי שנוצר במבצע "עם כלביא", אז המחירים נסקו ל-10,000 שקלים לכיוון.
בענף הימי מעריכים כי כל עוד המרחב האווירי סגור, הביקוש להפלגות יימשך ואף יעלה. השאלה שנותרה פתוחה היא האם המדינה תידרש להסדיר או להרחיב פתרונות יציאה מוסדרים, או שהים יישאר נתיב יקר למעטים בלבד.
התרעות פיקוד העורף