בעקבות הפסקת האש, רכבת ישראל תגביר בהדרגה את מתווה החזרה לשגרה מלאה, כמו בתקופה שלפני פרוץ המלחמה. עם זאת, לנוכח המורכבות הטכנית, החזרה לשגרה המלאה תהיה הדרגתית והיא צפויה להימשך כמה ימים.
במסגרת הפרויקט יתווסף נתיב נסיעה נוסף בכל אחד מכיווני התנועה בין מחלף בן שמן למחלף שורק, לאורך כ-40 קילומטרים, בניסיון לתת מענה לעומסי התנועה הכבדים ולשפר את זרימת התנועה בציר מרכזי זה. במקביל ישודרג מחלף דניאל באמצעות הקמת הפרדה מפלסית מלאה, שתאפשר הפרדה בין זרמי התנועה בכביש 1 ובכביש 6, ותשפר באופן ניכר את הבטיחות, היעילות והקישוריות בין הצירים.
העבודות מבוצעות על ידי חברת דניה סיבוס שזכתה במכרז, וכוללות בין היתר הקמת גשרים, הרחבת נתיבים, שדרוג מערכות תאורה וניקוז, עבודות נופיות והטמעת פתרונות בטיחות מתקדמים. סיום הפרויקט צפוי בשנת 2029.
הפרויקט הנוכחי מצטרף לשורה של מיזמים אסטרטגיים שמקדם משרד התחבורה לאורך כביש 6, ובהם הרחבת המקטע המרכזי לאורך עשרות קילומטרים, הארכות צפונה ודרומה וכן קידום פתרונות תחבורה מתקדמים. עם השלמתם יתאפשר לראשונה רצף תחבורתי מלא של כ-220 קילומטרים בלי רמזורים - מהגליל המערבי ועד מזרח הנגב.
"כביש 6 הוא עמוד השדרה התחבורתי של מדינת ישראל, והרחבתו היא חלק מרכזי בחזון 'מחברים את ישראל' שמטרתו לחבר בין אזורי המדינה, לצמצם פערים וליצור נגישות שוויונית להזדמנויות", ציינה שרת התחבורה מירי רגב. "שדרוג מחלף דניאל והרחבת הכביש יביאו להקלה אמיתית בעומסי התנועה, יקצרו זמני נסיעה ויחזקו את הקשר בין המרכז לפריפריה ולנגב. אנו ממשיכים להוביל מהפכה של ממש בתשתיות התחבורה בישראל, לטובת הציבור, הכלכלה והעתיד של כולנו".
התרעות פיקוד העורף