מתח"ם מרכזית המפרץ משמש כיום כמרכז התחבורה הפעיל והגדול בישראל, עם כ-30 אלף נוסעים מדי יום. במתחם פועלים כ-90 קווי אוטובוס, שני קווי רכבת כבדה, ארבעה קווי מטרונית ורכבל. בעתיד הקרוב יצטרף אליו גם קו הרכבת הקלה "נופית", הנמצא כיום בביצוע, אשר יחבר בין חיפה, נוף הגליל ונצרת.
כיום המתחם סובל ממחסור משמעותי בשטחים הנדרשים לתפעול יעיל ולמתן שירות איכותי לנוסעים. בין היתר חסרים אזורי המתנה מוצלים ונוחים, שטחי מסחר והסעדה, וכן שטחים תפעוליים מספקים עבור עשרות קווי האוטובוס הפועלים במקום. בנוסף, מיקומו הנוכחי של המסוף התפעולי בלב המתחם יוצר עומסים ומקשה על תנועת האוטובוסים והנוסעים.
התוכנית מציעה להעתיק את שטחי התפעול של האוטובוסים אל שטח פנוי מצפון למסילת הרכבת הקיימת. במקום יוקמו מסוף תפעולי וחניון לילה לאוטובוסים, לצד חניון "חנה וסע" הכולל כ-400 מקומות חניה, וכן מבנה משרדים עבור חברת נמלי ישראל שישמש את תפעול נמל חיפה.
פינוי השטחים התפעוליים מלב המתח"ם יאפשר הקמת אולם נוסעים חדש ומרווח, שישלב שטחי מסחר והסעדה לרווחת הציבור. בנוסף, התוכנית כוללת הקמת גשרים ומעברים חדשים להולכי רגל, שיחברו בצורה יעילה ונוחה בין כלל אמצעי התחבורה הפועלים במתחם ויקצרו את זמני המעבר בין האוטובוסים, הרכבת, המטרונית, הרכבל והרכבת הקלה.
התוכנית משתלבת בפיתוח הרחב המתוכנן באזור מפרץ חיפה במסגרת תמ"א 75, הכוללת תוספת משמעותית של יחידות דיור, שטחי תעסוקה ומסחר. בהתאם לכך, התכנון מבטיח נגישות וקישוריות מיטבית למתח"ם גם לנוכח הגידול הצפוי באוכלוסייה ובהיקפי הפעילות באזור.
התרעות פיקוד העורף