הדירוג שכל ראש עיר צריך לראות: איפה נפגעו הכי הרבה בקיץ האחרון

הנתונים החדשים חושפים באילו ערים הקיץ בכבישים הפך מסוכן יותר, איפה נרשמה דווקא ירידה – ואילו מקומות זינקו לרמות מדאיגות. מה קורה בעיר שלכם?

לוגו מעריב צילום: מעריב אונליין
עקבו אחרינו
תאונת דרכים
תאונת דרכים | צילום: תיעוד מבצעי מד"א
2
גלריה

בסך הכול נפגעו בתאונות דרכים ברחבי הארץ בקיץ 2025 3,454 בני אדם, מהם 702 באורח קשה. נתוני אור ירוק מאפשרים גם לבחון היכן בתוך הערים והיישובים נרשמו מספרי הנפגעים הגבוהים ביותר – ולזהות פערים משמעותיים בין הערים.

תל אביב בראש, חיפה שנייה וירושלים שלישית

בתל אביב לא רק נרשם מספר הנפגעים הגבוה ביותר, אלא גם מספר ההרוגים הגבוה ביותר מבין הערים: שבעה בני אדם נהרגו בעיר בקיץ 2025. בירושלים נהרגו שישה בני אדם, ובאשדוד, פתח תקווה ורמת גן נהרגו שלושה בכל אחת.

גם בפצועים קשה: תל אביב מובילה בפער

כאשר בוחנים את התאונות הקשות, תל אביב שוב נמצאת בראש הרשימה. 55 בני אדם נפצעו קשה בעיר במהלך שלושת חודשי הקיץ של 2025. אחריה ירושלים עם 42 פצועים קשה, חיפה עם 24 ופתח תקווה עם 21. ברמת גן נרשמו 16 פצועים קשה, באשדוד 14 ובאשקלון 13.

הנתונים בפתח תקווה בולטים במיוחד: למרות שמספר הנפגעים הכולל בעיר ירד מ־121 בקיץ 2024 ל־106 בקיץ 2025, מספר הפצועים קשה עלה מ־13 ל־21, ומספר ההרוגים עלה משניים לשלושה.

תל אביב זינקה, ירושלים דווקא ירדה

השוואת קיץ 2025 לקיץ שלפניו חושפת מגמות שונות מאוד בין הערים. בתל אביב נרשמה העלייה הגדולה ביותר במספרים מוחלטים: מ־172 נפגעים בקיץ 2024 ל־209 בקיץ 2025 – תוספת של 37 נפגעים ועלייה של כ־21.5%.

נתיבי איילון
נתיבי איילון | צילום: אבשלום ששוני

באשקלון נרשמה עלייה מ־47 ל־68 נפגעים – כ־45%. בראשון לציון עלה מספר הנפגעים מ־39 ל־57, ובכפר סבא מ־22 ל־34. בעכו נרשמה עלייה חדה במיוחד באחוזים: מ־19 נפגעים בקיץ 2024 ל־34 בקיץ 2025 – עלייה של כמעט 79%.

מנגד, בירושלים נרשמה הירידה הגדולה ביותר במספר הנפגעים: מ־199 בקיץ 2024 ל־150 בקיץ 2025, ירידה של כמעט 25%. בחיפה ירד מספר הנפגעים מ־195 ל־165, בחדרה מ־53 ל־34 ובבאר שבע מ־122 ל־104.

עם זאת, הירידה בירושלים במספר הנפגעים הכולל לא באה לידי ביטוי במספר ההרוגים: שישה בני אדם נהרגו בעיר גם בקיץ 2024 וגם בקיץ 2025.

מאפס לשלושה הרוגים בקיץ אחד

בחלק מהערים השינוי בחומרת התאונות בולט אף יותר מהשינוי במספר הנפגעים הכולל. באשדוד לא נהרג אדם בתאונות דרכים בקיץ 2024, אך בקיץ 2025 נהרגו שלושה בני אדם. תמונה דומה נרשמה ברמת גן, שבה מספר ההרוגים עלה מאפס לשלושה.

באשקלון עלה מספר ההרוגים מאפס לשניים, לצד זינוק במספר הפצועים קשה משבעה ל־13. בסך הכול עלה מספר הנפגעים בעיר מ־47 ל־68. לעומת זאת, בחיפה נרשמה ירידה במספר ההרוגים – מארבעה בקיץ 2024 להרוג אחד בקיץ 2025.

תל אביב וירושלים בראש כבר עשור

גם כאשר מרחיבים את התמונה לעשרת הקיצים שבין 2016 ל־2025, תל אביב וירושלים נמצאות בפער ניכר מעל יתר הערים. בתל אביב-יפו נפגעו במהלך חודשי הקיץ בעשור האחרון 3,660 בני אדם, ובירושלים 3,492. אחריהן חיפה עם 1,945, באר שבע עם 1,158 ופתח תקווה עם 1,138.

גם במספר ההרוגים בעשור שתי הערים נמצאות בראש: 40 בני אדם נהרגו בתל אביב ו־40 בירושלים בתאונות דרכים בחודשי הקיץ בין 2016 ל־2025. בחיפה נהרגו בתקופה זו 23 בני אדם, בראשון לציון 18 ובבאר שבע 17.

נתוני הקיץ הנוכחי מחזקים את חומרת התמונה: 105 בני אדם כבר נהרגו בקיץ 2026, עוד לפני סיום חודש אוגוסט. לאחר שקיץ 2025 הסתיים עם שיא של 117 הרוגים בעשור האחרון, הפער בין שני הקיצים עומד בשלב זה על 12 הרוגים בלבד.

תגיות:
ירושלים
/
תל אביב
/
עמותת "אור ירוק"
/
תאונות דרכים
פיקוד העורף לוגוהתרעות פיקוד העורף