למרות החרפת עומסי התנועה והפקקים בכבישי ישראל, שיעור המשתמשים באוטובוסים של התחבורה הציבורית נמצא בירידה. בעשור האחרון ירד שיעור הנוסעים באוטובוסים מ-57% ל-50%, ובמקביל ירד שיעור המגיעים לעבודה בתחבורה ציבורית מ-20% ל-16% בלבד. כך עולה מנתוני הסקר החברתי לשנת 2025 שפרסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
על פי הנתונים, 50% מבני 20 ומעלה, כ-3.2 מיליון בני אדם, נסעו במהלך השנה האחרונה באוטובוסים של התחבורה הציבורית. שיעור הנשים שנסעו באוטובוסים עמד על 53%, לעומת 47% מהגברים. השימוש הגבוה ביותר נרשם בקרב צעירים בני 20–24, ש-73% מהם השתמשו באוטובוסים.
עם זאת, רק 15% מהציבור נוסעים באוטובוס מדי יום או כמעט מדי יום, וכמחצית מהאוכלוסייה לא השתמשה כלל באוטובוסים בשנה האחרונה. בהלמ"ס ציינו כי בהשוואה לעשור הקודם חלה ירידה בשיעור הנוסעים באוטובוסים בתדירות גבוהה.
רק שליש מרוצים מתדירות הקווים
52% מהציבור העריכו באופן חיובי את תפקוד האוטובוסים, אך שביעות הרצון מתדירות הקווים נמוכה משמעותית. רק 31% מרוצים מתדירות קווי האוטובוס הבין-עירוניים ביישוב מגוריהם.
בערים הגדולות נע שיעור המרוצים בין 29% בתל אביב ל-50% בבני ברק. בהלמ"ס ציינו כי שביעות הרצון מתדירות הקווים ירדה במהלך העשור האחרון.
56% ממי שהשתמשו באוטובוסים בשנה האחרונה סבורים שבדרך כלל ניתן להגיע בתחבורה ציבורית ממקום מגוריהם ליעד בזמן סביר. 82% מרוצים מקרבת תחנת האוטובוס לביתם ו-71% מרוצים ממצב התחזוקה של האוטובוסים, לרבות ניקיון, אוורור ונוחות.
הרכב הפרטי ממשיך לשלוט בדרך לעבודה
למרות עומסי התנועה, רוב העובדים עדיין מעדיפים להגיע למקום עבודתם ברכב פרטי. 62% מהמועסקים מגיעים לעבודה ברכב פרטי או מסחרי, כולל אופנוע.
רק 12% מגיעים באמצעות אוטובוס ציבורי או מונית שירות, ו-3.5% נוספים באמצעות רכבת. בסך הכול, שיעור המגיעים לעבודה בתחבורה ציבורית ירד כאמור מ-20% לפני עשור ל-16% כיום.
השימוש בתחבורה הציבורית בדרך לעבודה גבוה יחסית במחוז ירושלים, שם הוא עומד על 23%, ובמחוז תל אביב – 22%. במחוז הצפון הוא עומד על 8.1% בלבד.
הירידה בולטת במיוחד במחוז ירושלים, שבו ירד שיעור המשתמשים בתחבורה ציבורית בדרך לעבודה מ-30% ל-23%, ובמחוז המרכז – מ-19% ל-12%.
הרכבת דווקא מתחזקת
מגמה שונה נרשמה ברכבת ישראל. 44% מבני 20 ומעלה, כ-2.8 מיליון בני אדם, השתמשו ברכבת במהלך 12 החודשים האחרונים. בהלמ"ס ציינו כי בהשוואה לעשור הקודם חלה עלייה בשימוש ברכבת ישראל, בעיקר במחוזות ירושלים ותל אביב ובאזור יהודה ושומרון.
66% מהציבור מעריכים את תפקודה של רכבת ישראל באופן חיובי, לעומת 52% בלבד שמעריכים כך את שירותי האוטובוסים. בקרב מי שנסעו ברכבת בשנה האחרונה, שיעור ההערכה החיובית מגיע ל-86%.
80% מהנוסעים מרוצים מתדירות קווי הרכבת ו-92% מרוצים ממצב התחזוקה של הקרונות. בהשוואה לעשור הקודם חל שיפור של כ-8% בהערכת תפקודה של רכבת ישראל. בערים שבהן פועלת רכבת קלה, 43% בלבד השיבו כי היא עונה במידה רבה או במידה מסוימת על צורכיהם.
בירושלים השיעור גבוה יותר ועומד על 50%, בעוד שבתל אביב רק 28% השיבו כי הרכבת הקלה עונה על צורכיהם. 47% מתושבי תל אביב שנשאלו אינם משתמשים בה כלל ו-21% נוספים אמרו שהיא אינה עונה על צורכיהם.
התרעות פיקוד העורף