ההתייקרות מעוררת כעס בקרב נהגים המשתמשים במנהרות. ירון, תושב הקריות שעובד בחיפה ונוסע במנהרות מדי יום, אמר: ״עושקים אותנו, זה כבר עובר את הגבולות״. דנה, תושבת חיפה שעובדת בצ׳ק פוסט, הוסיפה: ״רק מרד צרכנים יעזור, אבל אנחנו חלשים מדי״.
אלי, תושב חיפה, קרא למחאה: ״אנחנו צריכים לעשות הפגנות, זה לא יכול להיות שנשלם כל כך הרבה. צריך לחסום את הכניסה לשם עם משאיות ולהפגין, אחרת ימשיכו לשדוד אותנו״.
גם תעריפי הנסיעה לכלי רכב נוספים מתעדכנים: מחיר הנסיעה למקטע ברכב ציבורי עולה ל-36.24 שקל, לעומת 35.91 שקל, ובמשאית יעמוד התעריף על 60.40 שקל למקטע, במקום 59.85 שקל.
חברת כרמלטון, המפעילה את מנהרות הכרמל, רשאית לעדכן את אגרת הנסיעה בהתאם להסכם הזיכיון שעליו היא חתומה מול המדינה. התעריפים מתעדכנים בהתאם להצמדתם למדד המחירים לצרכן.
מנהרות הכרמל נפתחו בשנת 2010 עם הבטחה לקצר את זמני הנסיעה ולשפר את החיבור בין הקריות לדרום חיפה. מאז התייקרו תעריפי הנסיעה בהן בעשרות אחוזים. העדכון הנוכחי מוסיף 11 אגורות למחיר כל מקטע ברכב פרטי, ובנסיעה בשני המקטעים הלוך ושוב מסתכמת התוספת ב־44 אגורות.
לפי נתונים שמסרה כרמלטון, ב-12 החודשים האחרונים עלה מחיר הנסיעה למקטע ברכב פרטי ב-18 אגורות, עלייה של כ-1.5%. עוד נמסר כי ברבעון השני וברבעון השלישי ירד התעריף בעקבות מדד שלילי.
התרעות פיקוד העורף