הוזלה לתושבים - התייקרות לבאים מבחוץ
על פי ההודעה שפרסמה העירייה, תעריף החניה השעתי לתושבי חוץ יעלה מ-5.42 שקלים ל-6.5 שקלים. התייקרות של 1.08 שקלים לשעה, שהם כ-19.9%. תעריף החניה היומי יעלה מ-23.24 שקלים ל-26 שקלים, תוספת של 2.76 שקלים, המשקפת התייקרות של כ-11.9%.
לעומת זאת, תושבי רחובות ישלמו, בהתאם להצעה, 5 שקלים לשעת חניה במקום 5.42 שקלים כיום. תעריף החניה היומי עבורם יופחת מ-23.24 שקלים ל-20 שקלים. המשמעות היא פער של 1.5 שקלים לשעה ו-6 שקלים ליום בין תושבי העיר לבין מי שמגיעים אליה מבחוץ.
ההתייקרות עשויה להיות מורגשת במיוחד בקרב עובדים המגיעים לרחובות מדי יום ברכבם, וכן בקרב מבקרים ולקוחות של עסקים מקומיים. למשל, עבור מי שמשלם תעריף חניה יומי במשך 20 ימי עבודה בחודש, העלות תגיע ל-520 שקלים במקום 464.80 שקלים כיום - תוספת של 55.20 שקלים בחודש.
"לקוחות לא יגיעו"
לצד ההשפעה על העובדים, עולה גם השאלה כיצד תשפיע ההתייקרות על בתי העסק. לקוחות המגיעים מחוץ לעיר כדי לערוך קניות, לקבל שירותים או לבלות יידרשו לשלם יותר על החניה. עבור העסקים, המתמודדים בחלקם עם קשיי נגישות בשל עבודות התשתית, מדובר בגורם נוסף שעלול להשפיע על החלטתם של לקוחות להגיע.
בעל עסק ברחוב הרצל ל"מעריב": "ההחלטה להוריד את מחיר החנייה לתושבים לא צריכה לבוא על חשבון הלקוחות שלנו שחלקם מגיעים מחוץ לעיר וגם ככה נלחמים למצוא פה חנייה. הלקוחות לא יבואו".
עבודות ברחובות, חסימות כבישים ועסקים שנאבקים
בעירייה מודעים לקשיים של העסקים בתקופת העבודות. בחודש מאי הציגה העירייה תוכנית בהיקף של כ-2.5 מיליון שקלים לסיוע לעסקים לאורך ציר הרצל, הכוללת ליווי, פעולות שיווק, טיפול בפניות וקידום יוזמות לעידוד הפעילות המסחרית באזור.
כמה משלמים בערים השכנות?
השוואת תעריפי החניה בכחול-לבן, על בסיס פרסומים רשמיים של הרשויות המקומיות, מראה כי התעריף המתוכנן ברחובות יהיה מעט גבוה מזה הנהוג בראשון לציון, שבה משלמים נהגים ללא תו תושב 6.40 שקלים לשעה. בנס ציונה מפרסמת העירייה תעריף של 4.70 שקלים לשעה, ואילו בבת ים נקבע בחוק העזר העירוני תעריף של 12 שקלים לשעה.
בעירייה מבקשים להקל על התושבים
בעיריית רחובות מציגים את המהלך כחלק ממדיניות להעדפת תושבי העיר ולהפחתת הוצאותיהם בתקופת עבודות התשתית. לפי הודעת העירייה, העבודות נועדו לשדרג את מערך התחבורה, לחדש תשתיות ולשפר את המרחב הציבורי, אך הן מלוות בשינויים המשפיעים על שגרת החיים.
בעוד שתושבי העיר ימשיכו ליהנות מהטבת השעתיים וממחיר מוזל מעבר להן, מי שמגיעים לרחובות מבחוץ לא ייהנו מההקלה ויידרשו לשלם את התעריפים הגבוהים יותר, אם ההצעה תאושר. בשלב זה מדובר בהצעה לתיקון חוק העזר העירוני, שעדיין טעונה את אישור מועצת העיר. עד לאישורה ולהשלמת ההליכים הנדרשים, תעריפי החניה הנוכחיים נותרים ללא שינוי.
התרעות פיקוד העורף