היו גם נוסעים מבוגרים, מעל גיל 75, שטרם הספיקו לעדכן את הרב־קו, המעניק להם נסיעה ללא תשלום. "היה תור ארוך מאוד ואחרי יותר מחצי שעה של עמידה בחום הכבד החלטתי לוותר", סיפרה תושבת ותיקה בתל אביב. לנוכח התורים הארוכים היו יוזמות מקומיות למבצעים עבור האוכלוסייה המבוגרת שזכאית לנסיעה ללא תשלום. "הגעתי היום למועדון שבו אני פעילה בשכונת יד אליהו בתל אביב וסידרו לי את הרב־קו החופשי", סיפר תושב ותיק.
עם זאת, נגד הרפורמה, שיש בה בשורות, גם היו טענות. זאת מאחר שלצד ההטבות למשתמשים בתחבורה הציבורית יש גם קבוצות הנפגעות מהשינויים בתעריפים. הקבוצה הראשונה היא תושבי הערים שבהן נהוג התעריף הנמוך יותר של נסיעות עירוניות.
קבוצה נוספת היא נוסעים שעשו שימוש בהסדר של "ערך צבור", שהעניק הנחה קבועה של 20% והוחלף בהסדרי חופשי־יומי וחופשי־חודשי, המעניקות בפועל הנחות באותו שיעור. כמו כן, תעריפי הנסיעה ברכבות התייקרו, ועבור נוסעים רבים, המקבלים החזר הוצאות נסיעה, המעסיק יוכל לבחור לשלם להם בתעריף הנמוך יותר באמצעות כרטיס נסיעה באוטובוס.
התרעות פיקוד העורף