מסוקי משטרה מול רחפני נפץ: קרב האוויר חסר התקדים בשמי ערי השפלה

רחפני נפץ באוויר, חומות בטון מבוצרות וזירות רצח שנשטפות מדם עוד לפני בוא הניידות: מפקד תחנת לוד מתאר מלחמת התשה טכנולוגית מול אימפריות הפשע, וחושף את "שיטת הבלון" שמשנה את מפת החיסולים

אלון חכמון כתב פלילים ומשטרה מעריב צילום: מעריב אונליין
עקבו אחרינו
פיצוץ רכב ברמלה | צילום: רשתות חברתיות, שימוש לפי סעיף 27 א'

"באחד המקרים עליתי בעצמי למסוק, עקבתי אחר הנעשה במתחם שבו בוצע ירי ופיקדתי על הכוחות שפעלו על הקרקע", סיפר. "יש לנו יכולת להפעיל את המסוק הזה בכל לילה, הן בלוד והן ברמלה".  תחנות המשטרה בלוד וברמלה מתמודדות גם עם שימוש גובר של ארגוני פשיעה ברחפנים. לדברי לביא, הכלים משמשים הן לצורכי תצפית ואיסוף מודיעין והן לביצוע תקיפות. "לארגוני הפשיעה יש רחפנים, והם משתמשים בהם לצורכי איסוף מודיעין, בין היתר כדי לזהות את הגעת השוטרים לזירה, וכן לצורך השלכת חומרי נפץ לעבר מתחמים", אמר. "אנחנו יודעים ליירט את הכלים האלה כשהם עולים לאוויר".

"משפחות הפשע מקיפים את המתחמים שלהם במצלמות אבטחה"

לדבריו, המשטרה מפעילה גם רחפנים משלה לצורכי תצפית ואכיפה. "אנחנו מעלים לאוויר רחפנים משטרתיים ומבצעים גם אכיפה מנהלית בהתאם למדיניות מפקד המחוז".

לביא הסביר כי הפעילות אינה מסתכמת במעצרים או בתפיסת אמצעי לחימה. המשטרה פועלת גם נגד תשתיות שמקימות משפחות פשע סביב מתחמיהן, ובהן מצלמות אבטחה וחומות בטון. "אנחנו פועלים להסרת מצלמות אבטחה המופנות אל המרחב הציבורי ומסירים כל מצלמה שהותקנה באופן פיראטי", אמר. "צריך להבין שארגוני הפשיעה ומשפחות הפשע מקיפים את המתחמים שלהם במצלמות אבטחה, וההתמודדות עם התופעה הזאת היא מאבק יום-יומי". לדבריו, המשטרה מסייעת גם לעירייה באכיפת צווי הריסה. "לאחרונה הבנו שתושבים רבים הקיפו את עצמם בחומות בטון בגובה של כשני מטרים, כדי להתגונן מירי, למנוע השלכת מטענים וגם להסתיר את המתרחש בתוך המתחמים".

המשטרה מנסה לפרק את התשתיות. ניידת בלוד
המשטרה מנסה לפרק את התשתיות. ניידת בלוד | צילום: יוסי אלוני פלאש 90

"אנחנו מציבים ופורסים עוד ועוד מצלמות משטרתיות, בשיתוף העירייה, כדי לכסות כמה שיותר תאי שטח", אמר לביא. "אנחנו מפעילים גם מפקדה מיוחדת של משמר הגבול, שעושה עבודה מצוינת ומתמקדת במשפחות מסוימות הקשורות לסכסוכים ולמחוללי פשיעה בעיר. הם בהחלט מרגישים את נחת זרועה".

לדברי מפקד התחנה, המשטרה מפעילה גם כלים מנהליים וכלכליים נגד גורמים עברייניים ועסקים שאינם משתפים פעולה. "אנחנו מבצעים אכיפה נרחבת נגד עסקים", אמר. "כל עסק שפועל ללא רישיון, או עסק שנורה לעברו ואינו משתף פעולה עם המשטרה, עלול לקבל צו סגירה".  לביא הוסיף כי בתחנה הוקמה יחידת תנועה הפועלת לאורך כל שעות היממה, בגלוי ובסמוי. "אנשיה מקבלים רשימה של יעדי פשיעה, ואנחנו יודעים לאתר אותם ולהביאם לדין".

לדבריו, המשטרה פועלת גם מול הפרקליטות כדי להגדיל את מספר כתבי האישום. "אנחנו פועלים בנחישות מול הפרקליטות כדי לקדם הגשת כתבי אישום. יש לנו אפס סובלנות כלפי חתונות פיראטיות ושיירות חתונה, ורשמנו עלייה של פי שניים במספר כתבי האישום שהוגשו בגין אירועי ירי".

"תרמילים נעלמים, כתמי דם נשטפים וכלי רכב מוזזים"

אחד האתגרים המרכזיים שעימם מתמודדת המשטרה הוא שיבוש מכוון של זירות פשע, לעיתים עוד לפני הגעת החוקרים. "אנחנו נתקלים לא מעט בשיבושי זירה", סיפר לביא. "תרמילים נעלמים, מצלמות אבטחה מפורקות, כתמי דם נשטפים וכלי רכב מוזזים ממקומם. זהו אתגר חקירתי מהשורה הראשונה". לדבריו, השיבושים מקשים על איסוף ראיות ועל היכולת לקשור חשודים לזירות הירי והרצח.

נצ''מ מידד לביא
נצ''מ מידד לביא | צילום: דוברות המשטרה

לביא התייחס גם לכך שחלק ממקרי הרצח והפעילות הפלילית עוברים אל מחוץ ללוד. "אנחנו מכנים את התופעה הזאת ‘שיטת הבלון'", הסביר. "ככל שאנחנו מגבירים את הלחץ על גורמי הפשיעה והם חוששים ממעצר מהיר, כך הם מעתיקים את פעילותם אל מחוץ לעיר, בין היתר לכבישים 40 ו-431".

לדבריו, כחלק מהמאבק בתופעה מבצעת המשטרה בדיקות יזומות לכלי רכב דו-גלגליים. "במסגרת מדיניות האכיפה שלנו, אנחנו עוצרים ובודקים אופנועי סורון, אופניים חשמליים וכלים דו-גלגליים נוספים, משום שלדעתנו אלה משמשים לא אחת לביצוע חיסולים ולהימלטות מהזירה".

תגיות:
לוד
/
רמלה
/
פשיעה
/
השפלה
פיקוד העורף לוגוהתרעות פיקוד העורף