״העובדה כי אבא בנה את הספינה וכל יום הוא היה יוצא למספנה חיבר אותי לתהליך לים, לחיל. תמיד רציתי להגיע לקורס חובלים״, אומר צוער גיא. האב רון מספר כי הוא עצמו סיים את קורס החובלים מספר 88 בשנת 1997. מאז הוא עשה קרירה כמפקד לוחם בים והגיע לתפקיד סגן מפקד סטי״ל. אחר כך בהיותו פיזיקאי עסק בחיל הים בפרויקט, תכנן ובנה את הדור הבא של ספינות הקרב של החייל הסער 6.
״האתגר העיקרי בבניית הספינות היה כי הן בנויות על פלטפורמה של כלי מלחמה קיים של הצי הגרמני. אבל היה צורך להתאים את הפלטפורמה לחיל הים הישראלי. חיל הים פועל בשיטות הפעלה שונות מחיל הים הגרמני ומכאן הצורך בהתאמות. הסער 6 היא הבייבי שלי״, אומר האב שמשעות הערב אחד ממפקדי הספינה יהיה גם בנו.
אגב ההומור בבית הוא שכל מה שלא פועל כשורה בספינה, גיא הבן מיד מעלה כטרוניה בפני האב. על המורכבות בקורס מספר גיא ״זה קורס מאתגר. זה שהכרתי את הספינות לא תרם לי לקורס. יש בקורס קשיים לא פשוטים, אי אפשר לעבור את הקורס לבד. אלא בעזרת החברים בקורס. למדתי בו הרבה על עצמי. אתה מבין כמה אתה חייב לרדת כל הזמן לפרטים״.
ואילו האב מספר: ״לי היתה חוויה מאוד מיוחדת לחוות את הקורס מבחוץ. אתה שומע את הילד שומע את החוויות שהוא עובר. אתה יודע מה הוא עובר באותו לילה או באותו יום״.
השניים מסכמים כי לאמא והרעיה היה חלק מאוד משמעותי. ״לאמא היה גם את החוויה של לתמוך כאמא של צוער בקורס וגם היא חוותה את הקורס בעבר לפני שנים כחברה של צוער בקורס", אומרים השניים.
התרעות פיקוד העורף