מדובר במערכת תצוגה ועקיבת ראש מתקדמות (HDTS) לצי מסוקי התובלה של חיל האוויר הישראלי. המערכת החדשה אמורה לשפר את היכולות המבצעיות ואת בטיחות הטיסה. בחברת אלביט מערכות אומרים כי מערכת ה - HDTS היא מערכת מצילת חיים ומוכחת מבצעית, המספקת לצוותי האוויר יכולת תצוגת ראייה סינתטית תלת ממדית (SVS) בזמן אמת של פני השטח, מכשולים ונתיבי טיסה.
המערכת משפרת משמעותית את ההתמצאות המרחבית ואת קבלת ההחלטות בתנאי ראות מוגבלת - לרבות אבק, משקעים, ערפל, עשן ולילה - ומספקת תמיכה קריטית במהלך הגישה והנחיתה. בתרחישי נחיתה באבק (Brownout), תצוגת משטח נחיתה סינתטית מספקת מעטפת בטיחות מבצעית - מה שלעיתים קרובות עושה את ההבדל שבין הצלחת המשימה לכישלונה.
המערכת כוללת טכנולוגיית עקיבת קו ראייה (LOS) המיישרת באופן מדויק את התצוגה עם כיוון המבט של הטייס, ומאפשרת תיאום בזמן אמת בין אנשי הצוות בתא הטייס, בהתאם לדרישות המשימה. יכולת זו משפרת את ביצועי הצוות ומצמצמת את הסיכון לטעויות אנוש בתנאי טיסה דינמיים. בהתבסס על ארכיטקטורה פתוחה ומודולרית, מערכת ה - HDTS מאפשרת אינטגרציה עם חיישני תצפית וראייה תרמית, מערכות ניווט ואיכון, חיישני גילוי מכשולים ומקורות וידאו חיצוניים - ובכך תומכת בפעולה בטוחה ורציפה ביום ובלילה ובכל תנאי מזג האוויר.
התרעות פיקוד העורף