"נוסעים יקרים, בעוד דקות נתחיל בהנמכה לקראת נחיתה בנמל התעופה בן גוריון. בשם אל על וצוות המטוס אנחנו נרגשים לקחת חלק בטיסת החילוץ הראשונה. אנחנו רוצים להודות לחיילי צה"ל, לאנשי כוחות הביטחון ולטייסי חיל האוויר שעושים לילות כימים בלחימה כדי להגן על כולנו".
טיסת אל על 412 מלוטון שבלונדון הייתה בין טיסות החילוץ הראשונות שהפעילה חברת אל על במטרה להביא לישראל את עשרות אלפי הישראלים שנתקעו ביעדים שונים בעולם בעקבות סגירת השמיים בשל המלחמה מול איראן.
כאשר המטוס היה בשלבי הנמכה לקראת נחיתה, ובקו האופק כבר ניתן היה לראות את הקרבה לחופי ישראל, פנתה רוני, הדיילת הראשית, בהודעה המרגשת לנוסעים. באל על דאגו במהלך טיסת החילוץ ליצור תחושה מיוחדת בטיסה. כך למשל חולקה לכל נוסע איגרת אישית של מנכ"ל החברה, לוי הלוי: "אנחנו שמחים לראות אתכם שוב בישראל. גם ברגעים מורכבים אלה, אל על עומדת לצידכם – באוויר ועל הקרקע".
האווירה הישראלית הייחודית הורגשה כבר בנמל התעופה הקטן בלוטון. רבים מהנוסעים הישראלים הגיעו נרגשים ומלאי דאגה לקראת החזרה ארצה – למדינה שאליה משוגרים טילים בזמן מלחמה.
האווירה של הבית הורגשה כבר כמה שעות קודם לכן בסמוך לעמדת הבידוק הביטחוני של אל על. שם, אל מול הקרירות הלונדונית, ניתן היה להרגיש את הביחד הישראלי, כשכל אחד משתף את האחר בחוויות מהמרוץ לטיסת החילוץ. הטור לפני הדלפק של מאבטחי אל על הפך להכי ישראלי שיש – הכי בבית בעולם. בדיוק כמו הסלוגן של חברת התעופה.
חלק מהנוסעים הגיעו לטיסה מיעדים שונים באירופה. חלקם נדרשים לטיפולים רפואיים בישראל, אחרים יצאו לטיול ומצאו את עצמם תקועים לאחר שנמל התעופה נסגר. לכלל הנוסעים סיפור כמעט זהה: מאחור נשארו ילדים, הורים מבוגרים, חיילים הלוחמים בחזית הלבנון או בעזה. הדאגה לבית ולמשפחה הייתה עבורם קושי מורכב. עכשיו הם יידרשו לתרגל מחדש את הריצה כל כמה שעות למרחבים המוגנים ולקוות שהמלחמה תסתיים בקרוב.
המטוס "קריית ים" נחת, ואחרי שאחרון הנוסעים ירד – הצוות התחלף. המטוס לא נוקה וסודר, אלא מיהר להמראה נוספת כדי לחלץ ישראלים מרומא. נתב"ג עצמו נראה ריק ושומם מנוסעים, ורק חיילים של פיקוד העורף ושוטרים הסתובבו ודחקו בנוסעים לעזוב את הטרמינל.
בנתב"ג אמנם ביקשו להאיץ את יציאת הנוסעים, אבל לנתב"ג חוקים משלו. המזוודות יצאו כארבעים דקות אחרי הנחיתה, כאשר כל הנוסעים עומדים בדבוקה ליד המסועים. בדיוק בזמן ההמתנה למזוודות מגיעה ההתראה של פיקוד העורף, ואז מחפשים מקום בנתב"ג לפנות אליו את הנוסעים. לאחר דקות מוצאים חדרון ליד המכס, לשם מנסים לדחוס את הנוסעים.
ראש מטה פיקוד העורף שנמצא בטרמינל מנסה להסביר כי יש הגבלה על מספר העובדים שפורקים את המטוס. אבל אין הגבלה לכך שיותר ממאתיים נוסעים ימתינו בדבוקה מול מסועי המזוודות – בזמן שמעל מערכות ההגנה האווירית מיירטות טילים מאיראן.
ברוכים הבאים לחלום כחול-לבן.
התרעות פיקוד העורף