לדבריו, ארצות הברית הצליחה לבסס שליטה אפקטיבית בזירה האסטרטגית: "האמריקאים תפסו את האיראנים בהורמוז, מה שנקרא", אמר צ'ייני והרחיב: "בהיבט הכלכלי, האמריקאים מבינים שהאיראנים צריכים כסף, כי הם צריכים לשקם את מה שנהרס במדינה, וגם להאכיל ולכלכל מאה מיליון תושבים, זה לא אירוע פשוט. והדבר השני, תודעתית, האיראנים אמרו שהם שולטים במצרי הורמוז, והאמריקאים אמרו שהם שולטים, יש להם מספיק מטוסים ואוניות. כל מי שרוצה להיכנס מנמל איראני לא יכול לצאת ולא יכול להיכנס. נמלים אחרים, אין בעיה בעניין הזה. אני לא מאמין בסיפורי הבדיות של האיראנים שעברה אונייה איראנית מבלי שהאמריקאים הרשו לה לעבור - אין דבר כזה".
בהמשך התייחס מרום למעורבות של שחקנים בינלאומיים ולהשלכות הכלכליות של המצב, תוך שהוא מצביע על שיתופי פעולה מפתיעים: "האמריקאים מתואמים עם הסינים יותר ממה שאנחנו חושבים. טראמפ אמר היום שהוא ייתן לו חיבוק רציני, חם ושמן. ואני חושב שבעיית הדלק נפתרה לחלוטין, כי הסינים יקבלו מהרוסים, והיחידים שהפסידו מהסיפור הזה הם הקטארים, שהגז שלהם לא יוצא בינתיים והם מפסידים כל יום 150 מיליון דולר, וזה טוב מאוד. מי שהרוויחו הם האמריקאים והרוסים, שיוכלו לספק עוד נפט וגז. הפתרון של טראמפ לסגור את המיצרים עובד יפה מאוד, האיראנים מרגישים חנוקים, אין יוצא ואין בא בנמלים שלהם".
מרום גם התייחס להתנהלות החות'ים ולהתפתחויות שאינן חשופות לציבור, ורמז כי מאחורי הקלעים ייתכן שנרקמו הבנות בין הצדדים: "יש פה רב הנסתר על הגלוי, מאחר ואנחנו לא יודעים מה קרה בין האמריקאים לבין החות'ים, אבל קרה שם משהו. האמריקאים היו במתקפה על החות'ים והפסיקו באופן מפתיע ואמרו שיש הסכם, לא יודעים מה מהותו. אנחנו רואים שבמערכה האחרונה, 'שאגת הארי', החות'ים עשו את המינימום כדי לרצות את האיראנים, ירו את המינימום שבמינימום, והם לא עשו את מה שהאיראנים רצו. עכשיו נשאלת השאלה האם החות'ים ילכו צעד קדימה ויסגרו את מצרי באב אל-מנדב - קשה לי להאמין שזה יקרה. בינתיים זה לא קורה והאיום לא על השולחן".
בהתייחס להשפעה על שוק האנרגיה והתעבורה הימית, ציין כי למרות המתיחות, המערכת העולמית מצליחה להסתגל: "אנחנו רואים שני דברים, גם הסיפור של באב אל-מנדב, עבור ישראל הוא סגור, ואנחנו רואים שהעולם מסתדר. התחבורה הימית התיישרה, סידרה את העניינים והכול עובד כשורה. אותו הדבר עם הדלק, יש מספיק דלק בעולם, ופשוט יש בעיה עם השינוע".
עוד התייחס למצב בנמל אילת ולפתרונות שנמצאים בשטח, גם אם אינם נחשפים בפומבי: "לגבי נמל אילת, יש דרכים לעקוף את זה, אבל לא נדבר על זה בתקשורת. אם תיסע לשם אתה תראה שיש מכוניות - מאיפה הגיעו המכוניות? לא נדבר על זה כרגע, אבל זה קורה. העולם מוצא פתרונות. הדלק לא הגיע לממדים של 200 דולר לחבית - להפך. זה אומר שיש מספיק דלק בעולם, רק צריך לשנע אותו באופן נכון. ואז בתי הזיקוק הגדולים בעולם יקבלו את הדלק ולא יהיה חסר יותר, והאיראנים הפסידו".
לבסוף, התייחס מרום לאפשרויות ההמשך והדגיש כי הלחץ האמריקאי עשוי להימשך לאורך זמן, לצד היערכות צבאית ודיפלומטית: "הכול תלוי באיראנים, אם הם יגיעו להסכמות או לא. אם הם לא יגיעו להסכמות, אז האירוע הזה של לחנוק את האיראנים באמצעות מצור ימי - האמריקאים יכולים לעשות את זה הרבה מאוד זמן. לגבי הכוחות, יש פה שני צירים שהאמריקאים עובדים בהם, הציר הצבאי, שבו הם מכינים תוכניות ארוכות טווח להמשך המלחמה; ובמקביל, יש את האירוע הדיפלומטי, כי אמריקה היא מעצמה והיא יכולה לעשות את זה. תקציב הביטחון האמריקאי השנה מגרד את הטריליון דולר. בשנה הבאה הם אומרים שיגיעו לתקציב של טריליון וחצי דולר. יש להם מספיק משאבים לעשות את זה".
לסיום, השווה מרום את המצב ללחצים דומים שהופעלו בזירות אחרות בעולם והדגיש את האפקטיביות של הסגר הימי: "אם האיראנים לא יגיעו להסכמה, הסגר הימי הזה הופך להיות למשהו מאוד יעיל. זה חונק את האיראנים כי הם צריכים כסף. זה קורה עכשיו בקובה, נראה אותה עוד מעט נופלת, והאמריקאים יכולים לעשות את זה לאורך זמן".
התרעות פיקוד העורף