גורם ביטחוני התייחס למורכבות במציאת מערכת יירוט לרחפנים ואמר: "מדובר בכלי חשמלי עם חתימת מכ"ם נמוכה. הוא לא משחרר חום, הבזקי אור או שובל אש, ואין לו רעש נלווה. זה מקשה לפתח מערכת שתדע לזהות אותו בזיהוי אופטי, תרמי או באמצעות מערכות חישת קול".
גורמים בתעשיות הביטחוניות אומרים כי יש מאמץ רחב למצוא פתרון לבעיית הרחפנים המופעלים באמצעות סיב אופטי. לדבריהם, בכל התעשיות הביטחוניות, שבהן מגובשת שורה של פתרונות טכנולוגיים המבוססים על טכנולוגיות שונות, מאמינים כי מדובר בתרופת זמן קצרה של שבועות וחודשים עד שיימצא קצה חוט לפתרון האיום.
התרעות פיקוד העורף