"שהטבח יטגן והכנר ינגן": החוקר הבכיר מבהיר - אסור למשרד התחבורה לגעת בביטחון

עפר שלח, חוקר בכיר במכון למחקרי ביטחון לאומי, טוען שמשרד התחבורה לא צריך להתיימר לעסוק בענייני ביטחון שאין מוכשר אליהם, ובכך לאפשר לגופי הביטחון להתנער מתפקידם. הוא טוען שתפיסת האחריות בישראל נשחקה

לוגו 103fm צילום: באדיבות 103FM
עקבו אחרינו
מטוס פליי דובאי
מטוס פליי דובאי | צילום: רשתות חברתיות
4
גלריה

בנימין נתניהו על המפגע מהמטוס מדובאי: "מי ששלח אותו ישלם מחיר" | צילום: לשכת ראש הממשלה

"נוצר מצב שאנחנו נושאים עיניים לוועדות חקירה כי אנחנו מרגישים חסרי אונים"

בהמשך דן שלח ברעיון האחריות ובהיעדר הרצון של הממשלה להקים ועדות חקירה לצורך תיקון הכשלים, בין עם עבור טבח ה-7 באוקטובר או המחדל בטיסת פליי דובאי ובאחריות שהאזרחים לוקחים על עצמם בעת הזו: "ועדת חקירה נועדה לחקור את האמת ולהפיק לקחים. היא לא נועדה להטיל אחריות. אחריות היא דבר שאמור להיות מובן מאליו".

הוא הוסיף וציין: "אני לא רוצה ללכת למקומות כמו שר התחבורה ביפן, שכידוע מתפטר כל פעם שרכבת סוטה מהמסלול. אני רוצה להגיד שמושג האחריות הופשט אצלנו לחלוטין ממשמעותו, יכולתו של הציבור להטיל אחריות, לא צריך ועדת חקירה ממלכתית כדי לדעת מי אחראי למה שקרה ב-7 באוקטובר. צריך ציבור שיודע את זה ומרגיש שיש בכוחו לתבוע את האחריות הזו וחלק מהציבור עושה את זה".

עפר שלח
עפר שלח | צילום: מרים אלסטר פלאש 90

"ואז נוצר מצב שאנחנו נושאים עיניים לוועדות חקירה כי אנחנו מרגישים חסרי אונים מול היעלמה המוחלט של המילה הזו 'אחריות'. זה מה שצריך להיות פה. צריכה להיות אחריות ציבורית ומי שאחראי ל-7 באוקטובר בדרג המדיני, מי שאחראי, שזה בראש ובראשונה ראש הממשלה, צריך לשאת באחריותו. בצער לנו אנחנו נאחזים בזה. אני אומר שועדת חקירה ממלכתית לא תצליח להבטיח אפילו את זה", אמר.

שלח הבהיר מדוע לדעתו עבודתה של ועדת החקירה בשלב זה תהיה ממושכת ולא מספיק יעילה, והתייחס לאופן שבו צה"ל מתחקר את האירועים: "העובדה שכל דבר מתועד ומוקלט עוד יותר תאריך את עבודתה של הועדה הזו. אני רוצה להגיד משהו על משמעותן של תחקירים וחקירות. צה"ל, רוב התחקירים שהוא מפרסם, אלה תחקירים שאני קורא להם סיפורי מעשה. זה לא בשביל להקטין אותם, הם חשובים, חשוב להציג לאנשים שהיו בבארי, בניר עוז, בכפר עזה ולציבור מה קרה במקומות האלה ב-7 באוקטובר וכמובן כנ"ל במקומות הצבאיים. אחרי שאמרתי את זה, התחקירים המערכתיים שעשה צה"ל, לא עוסקים בשורשים של העניין. למה קרה לנו שהיינו בהערכות מופרכות בנוגע לעזה, למה מושג ההתרעה התמוסס לחלוטין..."

בית שרוף בקיבוץ בארי אחרי הטבח
בית שרוף בקיבוץ בארי אחרי הטבח | צילום: יונתן זינדל

ואז הזהיר: "החשש שהרצון הזה לוועדת חקירה ממלכתית יביא אותנו למצב שהוועדה הזו תשקע באינספור חוקים ואז בסוף זה ייגמר, אנחנו לא נדע יותר ולא תהיה יותר אחריות. את התביעה אני מבין לחלוטין לאור החרפה הציבורית שמי שאחראי על ה-7 באוקטובר לא לוקח אחריות ולא מממש אותה".

"התפיסה המלחמה שלא נגמרת לעולם"

לבסוף, שלח התייחס לעמדה האסטרטגית שישראל נמצאת בה בשנת 2026 ולא חסך בביקורת: "אני רוצה להסתכל קדימה ולשאול האם המציאות החדשה של ישראל היא מציאות של מלחמה תמידית? מה זה כל החזיתות פתוחות? כל החזיתות פתוחות בין השאר כי ישראל מחזיקה אותן פתוחות, ישראל לא הגיעה להסדרה, הסדרה זה לא בהכרח הסכם מדיני, הגענו במקום אחד להסדרה בנובמבר 24' בחזית לבנון שהחזיקה מעמד עד פברואר 26' ואנחנו הפרנו אותה. חיזבאללה ירה עלינו אבל מי שיצר את המצב של חידוש המלחמה, בצורה שהיא מתנהלת היום, זה אנחנו יצרנו. אני לא אומר שישראל אשמה, אני אומר שישראל איננה חותרת לזה".

קלפי ונתב''ג, בנימין נתניהו
קלפי ונתב''ג, בנימין נתניהו | צילום: דוד כהן פלאש 90 ,יונתן זינדל פלאש 90,יוסי אלוני פלאש 90
תגיות:
עפר שלח
/
אחריות
/
ביטחון
פיקוד העורף לוגוהתרעות פיקוד העורף