סטפני מור, מורה בת 36 מקנדה, טוענת כי גוש קפוא של צואה שנפל ככל הנראה ממטוס חולף חדר דרך גג ביתה של אמה וקרע חור בתקרה, במרחק של פחות מחמישה מטרים מהמקום שבו ישנה. הרשויות בקנדה הודיעו כי הן בודקות את הטענה.
מור סיפרה כי התעוררה באמצע הלילה למשמע רעש התרסקות חזק, ולאחר מכן גילתה חור גדול בתקרת המסדרון. היא שהתה באותו לילה בבית אמה לאחר שחזרה מטיול בקובה, ולדבריה נדהמה לגלות על הרצפה חתיכות בידוד ורוד, גבס, חומרי תקרה ושברי עץ, בתוך שלולית מים. רק בבוקר, כשהאיר אור יום, התברר היקף הנזק: דרך החור בתקרה ניתן היה לראות את השמיים, וקוטרו הוערך בכמטר. הפגיעה גרמה נזק גם לקורות הגג, ללוחות העץ ולרעפים.
"בהתחלה חשבתי שזה רק נזק לתקרה", סיפרה מור לרשת CBC. "לא יכולתי לדעת שזה עבר ממש דרך הגג כשראיתי את זה לראשונה". לדבריה, גם שמאי הביטוח וגם אנשי המקצוע שהגיעו למקום למחרת התקשו להסביר את שאירע. מור סיפרה כי הם אמרו לה שזה היה "הדבר המוזר ביותר שהם ראו אי פעם". גגן שבדק את המקום קבע כי לא נמצאו סימני ריקבון בעץ, וכי לפני האירוע מעטפת הבית הייתה תקינה ויציבה.
בבדיקה לא נמצאה עדות לכך שעץ או ענף גרמו לנזק, וגם לא היו קרח או שלג על הגג בזמן האירוע. על פי הערכת הגגן, האפשרות הסבירה ביותר היא שמדובר ב"קרח כחול" - כינוי לפסולת קפואה שעלולה לדלוף ממטוסים במהלך טיסה, ונקרא כך בשל צבע חומר החיטוי המשמש במערכות השירותים במטוסים מסחריים.
מקרים של "קרח כחול" כבר דווחו בעבר, ובחלקם פגעו גושים קפואים בבתים ונמסו מיד לאחר הפגיעה, מה שמקשה על מציאת ראיות ברורות. אפשרות אחרת שהוזכרה היא פגיעת מטאוריט קטן, אך במקרה כזה היו אמורים להימצא שרידי סלע או מינרלים בין ההריסות.
דוברת משרד התחבורה הקנדי מסרה כי הרשויות בוחנות את הדיווח. לדבריה, "המשרד מתייחס ברצינות לכל דיווח על פסולת אפשרית שמקורה בכלי טיס. כל אירוע מדווח נחקר על ידי גורמי משרד התחבורה הקנדי".עוד ציינה כי תקנות התעופה בקנדה אוסרות יצירת סכנה באמצעות השלכת פסולת במהלך טיסה.
התרעות פיקוד העורף