זה בדיוק מה שקרה בטיסת Batik Air באינדונזיה בינואר 2024, במקרה שחזר כעת לכותרות בעקבות פרסום חדש ב"אל-ערביה ביזנס". מאחורי 28 הדקות שבהן איש בקוקפיט לא הגיב לבקרי הטיסה הסתתרו, בין היתר, תאומים בני חודש, לילות עם מעט שינה ומעבר דירה.
הטיסה המריאה מקנדרי שבדרום-מזרח סולאווסי בדרכה לג'קרטה, כשעל סיפון מטוס האיירבוס A320 היו 153 נוסעים וארבעה אנשי צוות אוויר. שני הטייסים, בני 32 ו-28, עברו לפני הטיסה בדיקות ונמצאו כשירים לטוס.
במהלך הקטע הראשון של המסע הוא כבר ניצל הזדמנות לישון כחצי שעה. לאחר הנחיתה, לפי הדיווח, שני הטייסים אכלו אטריות אינסטנט בקוקפיט לפני שהמריאו בחזרה לג'קרטה.
כחצי שעה לאחר ההמראה החוזרת ביקש הקברניט לנוח, וטייס המשנה לקח את השליטה. לאחר שהתעורר, הקברניט שאל את עמיתו אם גם הוא רוצה לישון, אך זה סירב. זמן קצר לאחר מכן נרדם טייס המשנה מבלי שהתכוון לכך - וכך מצאו את עצמם שני אנשי הצוות ישנים בו-זמנית.
במשך 28 דקות ניסו פקחי הטיסה בג'קרטה ליצור קשר עם המטוס ללא הצלחה. גם מטוסים אחרים התבקשו לקרוא לצוות - אך בקוקפיט לא הייתה תשובה. בזמן הזה המטוס המשיך לטוס על טייס אוטומטי, אך סטה מנתיבו המתוכנן.
לבסוף התעורר הקברניט, הבחין שטייס המשנה ישן והבין שהמטוס אינו נמצא במסלול הנכון. הוא העיר את עמיתו, חידש את הקשר עם הבקרה ותיקן את הנתיב. לצוות הקרקע נאמר כי אירעה "בעיית תקשורת רדיו", אף שבחקירה לא נמצאה תקלה במערכת. המטוס נחת בשלום בג'קרטה, ללא נפגעים וללא נזק.
בעקבות האירוע הושעו שני הטייסים זמנית, ורשויות התעופה באינדונזיה פתחו בבדיקה של ניהול העייפות בטיסות לילה. החוקרים המליצו לחברת התעופה לוודא באופן הדוק יותר כי אנשי הצוות מגיעים לטיסות לאחר מנוחה מספקת ולבצע בדיקות שגרתיות בתא הטייס במהלך הטיסה.
התרעות פיקוד העורף