על פי הדיווחים בתקשורת היוונית ממצאים אלו, שעלו מתוך החקירה הראשונית שנערכה במרכז הבקרה באתונה, הציתו מחדש את הביקורת הציבורית והמקצועית על מצבן הרעוע של תשתיות התעופה במדינה. מומחים מזהירים כי השימוש בציוד מיושן, שחלקו פועל עוד משנות ה-90, יצר "חור שחור" בשמי יוון, תוצאה ישירה של תת-תקצוב מתמשך מאז משבר החובות של העשור הקודם.
האירוע החל בשעה 08:59 בבוקר, כאשר פקחי הטיסה איבדו בפתאומיות את הקשר עם המטוסים במרחב האווירי. על פי הדיווחים, השיח השגרתי בתדרים הוחלף בשריקה צורמת ורעש מתמשך שחסם את התקשורת, במקביל לקריסה רחבה של קווי הנתונים וקווי הטלפון המבצעיים.
רשות התעופה האזרחית הזניקה מטוס מיוחד מצויד בטכנאים כדי לסרוק את התדרים מהאוויר, ובדיקות נערכו בתחנות ממסר ברחבי המדינה, מהר ימטוס ועד רודוס. הבדיקות שללו מתקפת סייבר ואישרו כי המערכות הראשיות והגיבוי היו פעילות טכנית, אך נחסמו על ידי ההפרעות הפנימיות.
הממשלה באתונה טוענת כי תוכנית מודרניזציה מקיפה נמצאת בעיצומה ותושלם בשנת 2028. במסגרת זו נחתמו לאחרונה חוזים לרכישת משדרי VoIP חדשים בעלות של כ-4.4 מיליון דולר ומערכת תקשורת קולית מתקדמת בעלות של כ-4.9 מיליון דולר. עם זאת, התקרית צפויה לגרור גל של תביעות פיצויים מצד אלפי נוסעים בהתאם לתקנות האיחוד האירופי, כאשר חברות התעופה עשויות אף הן לדרוש שיפוי מהמדינה בגין הנזקים הכלכליים הכבדים שנגרמו להן עקב כשל התשתיות.
התרעות פיקוד העורף