רחפנים וכלבי רובוט
השילוב בין בינה מלאכותית לרובוטיקה מאפשר לסין לנצל את יתרונה החומרתי. המפעלים הסיניים מסוגלים לייצר מיליון רחפנים זולים ומתקדמים מדי שנה, יכולת שארצות הברית, עם שרשרת האספקה הטכנולוגית המוגבלת יותר שלה, מתקשה להשתוות אליה. ארה"ב מייצרת רחפנים בהיקפים של עשרות אלפים בלבד ובמחירים גבוהים פי כמה. כהפגנת כוח, הטלוויזיה הממלכתית בסין הציגה את מערכת "Swarm 1", משאית המסוגלת לשגר עד 48 רחפנים בו-זמנית, ואת ה"Jiutian", רחפן-אם עצום שנועד לשחרר נחילים של רחפנים קטנים יותר. בנוסף, הוצגו "זאבים רובוטיים" גרסאות חמושות של כלבים רובוטיים שנועדו לפעול בתיאום עם נחילים אוויריים.
רחפנים שמסוגלים לבצע פקודות באופן עצמאי
הלקחים משדות הקרב באוקראינה, שם שיבושי קשר מקשים על שליטה מרחוק ברחפנים, חיזקו את ההבנה בסין לגבי הצורך ברחפנים המסוגלים לבצע פקודות באופן עצמאי. עם זאת, הגישה טומנת בחובה סיכונים: האלגוריתמים עלולים להיכשל בתרחישי אמת או לקבל החלטות קטלניות שגויות. בתרחיש של עימות סביב טייוואן, נחילים סיניים יוכלו להישלח ממרחק של כ-80 קילומטרים, לסרוק את המרחב האווירי ולהשמיד הגנות אוויריות ומטוסי קרב.
למרות החששות האתיים מ"הקופסה השחורה" של האלגוריתמים ומחוסר האחריות האנושית במקרה של טעויות, סין ממשיכה להוביל במספר הפטנטים בתחום, עם לפחות 930 בקשות מאז 2022 לעומת כ-60 בלבד בארה"ב.
התרעות פיקוד העורף