בראיון ל"פייננשל טיימס" שפורסם היום (שלישי) אמר דומינגז כי אמנם נוכחות צבאית מפחיתה סיכונים, אך אינה פותרת את הבעיה: "הסיכון עדיין קיים, והספינות והמלחים עלולים להיפגע". לדבריו, ליווי צבאי אינו פתרון ארוך טווח או יציב לפתיחת נתיב השיט.
דומינגז הסביר כי גם תנאי השטח מקשים מאוד על ההגנה: המיצר צר במיוחד, ורוחבו בנקודות מסוימות כ-33 ק"מ בלבד, כאשר נתיבי השיט עצמם צרים בהרבה. בנוסף, ההרים בצד האיראני מאפשרים לתוקפים יתרון גובה ויכולת פגיעה מהירה.
"אנחנו למעשה נפגעים משניים בסכסוך שלא קשור לספנות", אמר. במקביל, בארגון מודאגים גם ממצב הספינות שנתקעו באזור. חלקן מתחילות לסבול ממחסור במזון, מים ודלק. הארגון כבר פנה לחברות הספנות כדי לאסוף מידע על מצב האספקה ולהעביר סיוע לספינות במצוקה.
"המצב מדאיג מאוד", הוסיף דומינגז. "הספינות לא יכולות לפעול בחופשיות, וגם הגישה לנמלים מוגבלת בגלל התקיפות". בשבועיים האחרונים עברו במיצר רק עשרות ספינות בודדות – ירידה חדה במספרים לעומת ימי שגרה. דומינגז קרא לחברות הספנות להימנע מהפלגה באזור עד להרגעת המצב: "אל תסכנו את הצוותים והספינות. חייבים להוריד את גובה הלהבות לפני שלוקחים סיכון כזה".
התרעות פיקוד העורף