מקור ששוחח עם אתר "אל־מודון" הלבנוני טען כי נבחן שינוי בתוואי צינור הנפט טראנס אראביאן פייפליין, שאורכו כ-1,214 ק"מ, כך שיעביר נפט מאזור קייסומה שבצפון־מזרח סעודיה אל נמלי בניאס או לטקיה בסוריה, במקום אל צידון שבלבנון. לפי הדיווח, מדובר בקו חדש שאמור להיות מסוגל להזרים עד ארבעה מיליון חביות ביום.
לפי אותו מקור, התוכניות כוללות גם הנחת קו גז קטארי שיעבור דרך סוריה לטורקיה ומשם לאירופה, לצד אפשרות להקמת שלוחה פנימית שתגיע לאחד הנמלים הסוריים בים התיכון. עוד נטען כי מהלך כזה יחייב פיתוח תשתיות לגז טבעי נוזלי באזורי החוף, באופן שעשוי לחזק את מעמדה של סוריה כתחנת מעבר מרכזית לייצוא גז לשווקים העולמיים.
הצינור, בקוטר 30 אינץ' - כ-75 ס"מ - היה בשעתו מרכיב משמעותי בסחר הנפט העולמי, ואף חיזק את מעמדה האסטרטגי של ארצות הברית במזרח התיכון. לפי התוכניות המקוריות, הוא אמור היה להסתיים בחיפה, שאליה כבר הוליכו שני קווי נפט מכירכוכ שבעיראק עוד בתקופת המנדט הבריטי, ובה כבר פעל נמל נפט מודרני. אלא שהקמת מדינת ישראל הובילה לשינוי התוואי, ובמקום זאת נבחר מסלול חלופי דרך רמת הגולן, שהייתה אז בשליטת סוריה. בצידון, שנבחרה לנקודת הסיום, הוקם נמל נפט. הקו החל לפעול בשנת 1950, ובשיאו הועברו בו כחצי מיליון חביות נפט ביום.
בנוסף, לפי הדיווח, מעבר אל־תנף בגבול סוריה–עיראק עובר עבודות הכשרה בעלות של 30 מיליון דולר, במטרה להקל על העברת סחורות ונפט בין מדינות המפרץ, עיראק וירדן.
התרעות פיקוד העורף