נשיא הרשות הפלסטינית, מחמוד עבאס (אבו מאזן) ששולט ביד רמה כבר קרוב לשני עשורים, מצא דרך חדשה לבצר את שלטונו ולהרחיב את השפעתו. תחקיר של ה"ניו יורק טיימס" חושף כי המנהיג בן ה-90 פועל בשקט כדי לקדם את בנו, יאסר עבאס בן ה-64, לתפקיד הנהגה בכיר בשורות הפת"ח. על פי שישה גורמים פלסטינים שדיברו בעילום שם, יאסר מפעיל כעת לחצים כבדים בניסיון לזכות במושב היוקרתי בוועד המרכזי של התנועה, גוף ההנהגה העליון של הפת"ח. בשנה האחרונה עבאס הבן החל לתפוס תפקיד ציבורי בולט ורשמי יותר, בין היתר כשגריר בלבנון, שם ניסה, בהצלחה מוגבלת, להביא לפירוק מנשקם של הפלגים הפלסטיניים במחנות הפליטים. סימנים לשאיפותיו הפוליטיות ניכרו לאחרונה במיוחד כאשר סייר במפקדות של מנגנוני הביטחון ברמאללה ונפגש עם בכירים. באופן חריג וסמלי, במהלך ביקורים אלו עטה יאסר מדים ירוקים כהים המזכירים במכוון את הלבוש הצבאי של המנהיג הפלסטיני המנוח יאסר ערפאת. יתרה מכך, הוא אף אימץ לעצמו את כינויו המיתולוגי של ערפאת, "אבו עמאר". נוכחותו התכופה של יאסר לצידו של אביו בנסיעות לחו"ל ובפגישות בדרג גבוה מעוררת אי-נוחות בולטת בזירה הבינלאומית. ברברה ליף, בכירה לשעבר במחלקת המדינה האמריקאית, מסרה ל"ניו יורק טיימס" כי ארה"ב הבהירה לרשות שנוכחות בנו של הנשיא במשלחות רשמיות, כגון הפגישה עם מזכיר המדינה אנתוני בלינקן מיד לאחר מתקפת ה-7 באוקטובר – אינה ראויה. במקביל, גורמים בכירים בפת"ח מביעים התנגדות בחדרים סגורים למהלך, אך נמנעים מביקורת פומבית מחשש לנקמה מצידו של אבו מאזן. Pourquoi Mahmoud Abbas tente d'imposer son fils Yasser au sein du Fatah➡️ https://t.co/KoIaN19ead pic.twitter.com/dHttGpuJEr — FRANCE 24 Français (@France24_fr) May 15, 2026 עד כה, סגנו של עבאס, חוסיין א-שייח', נתפס כיורש המיועד של הרשות הפלסטינית. דחיפתו של יאסר עבאס לקדמת הבמה מגיעה על רקע ביקורת ציבורית פנימית חריפה נגד השחיתות הממסדית, ודרישות של ממשל טראמפ והקהילה הבינלאומית לרפורמה מקיפה ברשות כתנאי לשילובה העתידי בניהול רצועת עזה. עבור פלסטינים רבים, המהלך מהווה הוכחה נוספת לייאוש הכללי. "אין צדק בארץ הזו. אנו חיים בין ממשלה פלסטינית מושחתת לכיבוש נוקשה", סיפר תושב חברון לעיתון. מומחים בזירה הפלסטינית מזהירים כי במקום לרענן את השורות ולשקם את הפת"ח כאלטרנטיבה מתונה לחמאס, המהלך השושלתי של אבו מאזן צפוי להחליש את התנועה עוד יותר.