ברבעון הראשון של שנת 2026, הייבוא מסין לאירופה זינק בחדות. נתונים של מכון מרקטור ללימודי סין מראים כי חוסר האיזון המסחרי בין הצדדים הגיע לרמות שיא, כאשר רכבים חשמליים סיניים הציפו את השוק.
מגמה זו הואצה בשל המלחמה במזרח התיכון שהעלתה את מחירי הדלק ודחפה צרכנים לחלופות ירוקות, ובמקביל בעקבות מכסים אמריקאיים שאילצו יצרנים סיניים להפנות את תוצרתם לאירופה. בשנת 2025 לבדה, גירעון הסחר של האיחוד מול סין עמד על כ-418 מיליארד דולר.
בבייג'ינג, מנגד, לא נשארים חייבים. סין, שכבר הגבילה בעבר ייצוא של מינרלים נדירים, מזהירה מפני פעולות תגמול חריפות. באפריל האחרון אף פרסמה בייג'ינג תקנות חדשות המאפשרות לבחון רשומות חברות ולעכב מנהלים המסייעים בהעברת שרשראות אספקה אל מחוץ למדינה - צעד שלפי לשכת המסחר האירופית בסין עלול להסב "נזק חסר תקדים לכלכלת אירופה".
התרעות פיקוד העורף