הגשר הענק בין ארה"ב לקנדה
הפרויקט ההנדסי הענק, שעלותו מוערכת בכ-4.5 מיליארד דולר אמריקאי, עתיד לשנות את קו הרקיע של שתי ערי הגבול ולהקל באופן משמעותי על עומסי התנועה בציר הסחר העמוס ביותר בין ארצות הברית לקנדה, שבו עוברות מדי יום סחורות בשווי של כ-300 מיליון דולר.
פוליטיקה, כסף ופקקים
פחות מחודש לפני אותה פגישה גורלית עם לוטניק, תרם מורון סכום של מיליון דולר לוועדת פעילות פוליטית התומכת בטראמפ, מה שמעלה חשד כי העיכוב נועד לשמר את המונופול המשפחתי.
פריצת הדרך המיוחלת הושגה בסוף השבוע בעקבות הסכם חדש ופשרה על חלוקת ההכנסות מאגרי המעבר. למרות שקנדה מימנה את עלות הבנייה במלואה והגשר נמצא בבעלות משותפת עם מישיגן, הממשל האמריקאי דרש לראות רווחים מיידיים. על פי הדיווח ב"פוליטיקו", מחצית מכספי האגרה, לאחר הפחתת הוצאות התפעול, יועברו במשך 15 השנים הראשונות לקרן פיתוח כלכלי אזורית שתעמוד לרשות אמריקאים בלבד.
בנוסף, ארצות הברית תקבל זכות וטו על כל העלאת תעריפים שתחצה את רף ה-10 אחוזים, ושר המסחר הבטיח כי יינתנו ערבויות לכך שהגשר לא ישמש כערוץ להצפת השוק האמריקאי ברכבים סיניים זולים.