עם זאת, הבדיקה המחמירה העלתה כי הכלים סובלים מבלאי מתקדם ואינם מסוגלים לספק מענה הולם לצבא הקפריסאי, אפילו לא כפתרון ביניים זמני. משמעות הדבר היא שכרגע אין שום הסכם בין קפריסין ליוון על העברת הטנקים, בניגוד מוחלט לדיווחים מוקדמים יותר שרמזו על התקדמות חיובית במגעים בין המדינות.
במשמר הלאומי של קפריסין משרתים כיום בעיקר טנקי T-80 מתוצרת רוסיה. אולם, בעקבות הסנקציות המערביות הכבדות שהוטלו על מוסקבה וההידרדרות המתמשכת ביחסים בין רוסיה למערב, קפריסין מוצאת את עצמה בבעיה: היא מתקשה יותר ויותר להשיג חלקי חילוף, תחמושת מתאימה ותמיכה טכנית לטנקים אלו.
טנקי הלאופרד היווניים נשקלו תחילה כחלופה טבעית, בעיקר בשל העובדה שהם נמצאים בשימוש נרחב בצבא יוון, מה שהיה יכול להוביל לשיתוף פעולה הדוק יותר בין שתי המדינות בתחומי הלוגיסטיקה, התחזוקה וההדרכה של צוותי השריון. עם זאת, מצבם הרעוע של הכלים הספציפיים שהוצעו טרף את הקלפים ופסל את ההצעה.
בתוך כך, המאמצים של ניקוסיה להשיג פלטפורמות שריון חלופיות נתקלים אף הם בקשיים לא מבוטלים. המגעים שניהלה קפריסין לרכישת טנקי "מרכבה" ישראליים הוקפאו או שלא התקדמו כמצופה, וזאת בעיקר בשל צרכי הייצור הדוחקים והדרישות הגבוהות של צה"ל, בצל הנוכחות והפעילות הצבאית המתמשכת בדרום לבנון.
טנק המרכבה הישראלי נחשב לאחד מהכלים המשוריינים המתקדמים בעולם, והוא תוכנן עם דגש חסר תקדים על שרידות הצוות ויכולת התמודדות עם איומים משדה הקרב המודרני, בהם מתקפות של כלי טיס בלתי מאוישים ורחפני נפץ.
יש לציין כי בשנים האחרונות קפריסין הרחיבה משמעותית את רכש הביטחון שלה, תוך הישענות גוברת על טכנולוגיות כחול-לבן. בין היתר, רכשה המדינה את מערכת ההגנה האווירית המתקדמת BARAK MX ומערכות מכ"ם מישראל, לצד תוכניות עתידיות להצטייד במסוקי קרב מערביים חדישים.
התרעות פיקוד העורף