מטעני המטוסים כוללים לרוב חלקי חילוף לתעופה, רכיבים אלקטרוניים וסחורות דו-שימושיות, כגון שבבים מיקרוסקופיים היכולים לשמש גם למערכות הנחיית טילים מתקדמות. נתונים שאספה חברת המחקר האמריקאית "אימפורט ג'יניוס" מראים כי הייבוא הרוסי מהמלדיביים זינק ליותר מ-630 מיליון דולר בשנת 2022, לעומת פחות מ-7 מיליון דולר ב-2021.
השיטה פועלת ביעילות ובמהירות. מדי בוקר נוחתת טיסה מסחרית של חברת התעופה הרוסית "אירופלוט" בבירה מאלה. מתווכים מקומיים מסייעים בהעברת סחורות מארה"ב, אירופה וסין דרך המכס. בתוך כשעתיים, הסחורות מועמסות על טיסות אירופלוט השבות למוסקבה.
דוגמה לכך התרחשה במאי האחרון, כאשר חברה גרמנית מכרה ציוד תעשייתי לחברה בקירגיזסטן. הסחורה נשלחה לבירת המלדיביים, שם חברת שילוח מקומית טיפלה בניירת. כעבור ימים ספורים הסחורה הועמסה לטיסה למוסקבה עם שטר מטען חדש שהציג יבואן מסיביר, ללא כל אזכור ליצרן הגרמני המקורי. המטען מעולם לא הוגדר כייבוא למלדיביים ועבר בדיקות מכס מינימליות בלבד.
הצלחתה של רוסיה בניתוב הסחורות נובעת בין היתר מקשריה הכלכליים עם האיים, שכן התיירים הרוסים מהווים את הקבוצה השנייה בגודלה במדינה.
ממשלת המלדיביים מרוויחה היטב מהסחר החדש, וחברת שדות התעופה המקומית רושמת רווחי שיא. רשת החדשות הממלכתית "PSM News" דיווחה לאחרונה על שיא של 126 טונות מטען שעברו ביום אחד, כאשר אירופלוט אחראית ל-12% מנפח המטען היוצא.