עד כה, טורקיה נותרה אחד היעדים האזוריים הבודדים שהמשיכו לקבל טיסות מאיראן, זאת לאחר שמדינות כמו אזרבייג'ן, גיאורגיה, עיראק, עומאן ואיחוד האמירויות כבר מיהרו לבטל את היתרי הטיסה שלה. על פי דיווח של סוכנות הידיעות הצרפתית (AFP), חברת התעופה האיראנית הפרטית "מאהאן אייר" כבר הפסיקה את טיסותיה לטורקיה לבקשת הרשויות הטורקיות. עם זאת, טיסות בין המדינות נמשכו עד כה מספר פעמים ביום באמצעות חברת התעופה הלאומית "איראן אייר" וחברות איראניות קטנות יותר. סוכנות הידיעות האיראנית "תסנים" מיהרה לשדר עסקים כרגיל ודיווחה מפי דובר רשות התעופה האזרחית כי הטיסות לאיסטנבול פועלות כסדרן.
הלחץ האמריקני נותן את אותותיו. שר האוצר האמריקני, סקוט בסנט, ציין לאחרונה בחשבון ה־X שלו כי טורקיה ועומאן עצרו את טיסותיה של "מאהאן אייר", בעוד שאיחוד האמירויות עצרה את כל הטיסות של חברות התעופה האיראניות. בסנט התגאה בכך והוסיף כי "המאמצים הללו מניבים תוצאות". ממשל ארה"ב הכריז כי יטיל סנקציות חריפות על כל חברה בינלאומית שתעשה עסקים עם חברות תעופה איראניות לאחר ה־23 בספטמבר, במטרה לקרקע לחלוטין את כל צי המטוסים האזרחי של איראן ברחבי העולם. כחלק מהלחץ הכלכלי, טורקיה גם שללה לאחרונה את הרישיון של שלוחת בנק "מלאת" האיראני.
ההשפעה האזורית מורגשת היטב גם במדינות נוספות. עיראק עצרה את הטיסות האיראניות בכל ארבעת נמלי התעופה שבהם פעלו, וכעת היא מנהלת מגעים מול וושינגטון לקבלת פטורים מטעמים הומניטריים. טורקמניסטן הגדילה לעשות והחזירה לאחור טיסה בקו טהרן ודושנבה לאחר שמנעה מהמטוס האיראני גישה למרחב האווירי שלה. למרות החרם ההולך ומתרחב, חברות איראניות עדיין מפעילות טיסות ליעדים במזרח, בהם סין, רוסיה, אפגניסטן, ארמניה, בלארוס, מלזיה, פקיסטן וטג'יקיסטן.
בטהרן, כצפוי, מסרבים להשלים עם המצב. המועצה העליונה לביטחון לאומי של איראן הכחישה דיווחים לפיהם היא מתכננת פעולת תגמול צבאית בגין ההגבלות, אך הבהירה כי ברשותה "אפשרויות רבות שאינן צבאיות" שבהן תוכל להשתמש נגד נמלי תעופה מסוימים. מזכיר המועצה, מוחסן רזאי, שיגר השבוע איום והזהיר כי מדינות שימנעו ממטוסים איראניים לפעול יגלו שנמלי התעופה שלהן עצמן אינם מסוגלים להוציא טיסות לאיראן. מוחמד מוחבר, יועץ בכיר למנהיג העליון, סיכם זאת במסר תקיף ברשת ה־X וכתב: "או שהתעופה האווירית באזור תהיה פתוחה לכולם, או לאף אחד".