בניגוד לציפיות: האם אנחנו בדרך לעוד שנת שיא בשוק הרכב?

הריבית הנמוכה וההסתערות של לקוחות פרטיים על ג'יפונים וקרוס אוברים הזניקו את מספר המסירות בשוק הרכב הישראלי ב-12.5% ברבעון הראשון של 2016 ביחס לרבעון המקביל אשתקד. שנת 2015 הייתה שנה שלישית ברציפות של עליות במכירות בשוק הרכב הישראלי, וגם שנת השיא של כל הזמנים במסירת רכב. למרות זאת, לא מן הנמנע ששנת 2016, אם תמשיך כפי שהחלה, תשבור גם את השיא שנרשם אשתקד. ברבעון הראשון של השנה נמסרו ללקוחות בארץ 90,607 כלי רכב (לא כולל מוניות) לעומת 80,000 ברבעון המקביל אשתקד.

בסיכום הרבעון הראשון ניצבת יונדאי ראשונה לא רק בטבלת המסירות הכללית עם 13,138 מסירות, אלא גם בסך הגידול במסירות (כ-3,000 יחידות נוספות), לאחר שמסרה 29.5% יותר כלי רכב מאשר אשתקד. בעורפה של קיה, שממוקמת שנייה עם 10,673 מסירות ושיפור של 19% ביחס לרבעון ראשון של 2015, נושקת טויוטה שמסרה 10,017 יחידות ושיפרה את מסירותיה בכ-15%.

שני מותגי פיג'ו-סיטרואן רשמו שיפור מרשים של 52.5% אצל סיטרואן ו-73.5% אצל פיג'ו, ואילו בפולקסווגן נרשמה צמיחה של 47.5% במסירות ברבעון הראשון. שוק הרכב הישראלי מתנהג בשלוש השנים האחרונות באופן שונה, לעיתים כמעט הפוך, מן הכלכלה הישראלית בכללותה, ולכן לא ברור האם הזינוק במסירת רכב יאפיין גם את המשך השנה או לא.