הסיבה למהלך היא החלטה של חברת התעופה אמירייטס, הלקוחה הגדולה ביותר של המטוס, לחתוך את ההזמנות שלה ב-39 מטוסים, למטוס לטובת מטוסי ה-A330neo וה-A350, הקטנים יותר ובלעי טווח הטיסה הגדול יותר. מנכ"ל איירבוס, טום אנדרס, אמר כי "כתוצאה מההחלטה אין לנו עיכוב בייצור ולכן אין בסיס להמשיל את הייצור".
ה-A380 בן שתי הקומות המריא לראשונה לפני 14 שנה, אבל ההימור של איירבוס שחברות התעופה יזדקקו למטוסי ענק כדי להטיס נוסעים בין הערים ה גדולות לא השתלם כמו שקיוותה.
עד היום נמסרו לחברות התעופה 234 מטוסי סופרג'מבו, פחות מרבע מהצפי. היצרנית לא צפתה את השינוי באסטרטגיה של חברות התעופה שעברו למטוסים קטנים יותר, עם תצרוכת דלק יעילה יותר.
התרעות פיקוד העורף