"שוקי הביטוח והחיסכון ארוך טווח מאתגרים בלא מעט מובנים. אני מניח שהאתגרים יימשכו ואפילו יחריפו בחלק מהתחומים. האתגר הכי גדול של התעשייה הוא לכוון נכון יותר את מחירי הסיכון", כך אומר מנכ"ל מנורה מבטחים יהודה בן אסאייג, בהתייחסותו לשוק הביטוח הכללי.
“בלטנו בכמה מגמות. ראשית, למרות הרפורמות בתחום החיסכון ארוך הטווח, אנחנו מצליחים להגדיל את חלקנו בתחום, בעיקר על ידי פנייה ישירה לחוסכים. בתחום הרכב, למרות שהעניין קשה מאוד ככל שהתחרות מחריפה, אנו מצליחים לשמור על חלקנו ולהיות רווחיים, בעיקר דרך ערוץ הסוכנים ורמת תמחור מדויקת יותר. היום אנחנו מספר אחת בחיסכון ארוך הטווח, עם קרן הפנסיה הגדולה בארץ. כשמוסיפים למנורה גם את שומרה, שהיא חלק מהקבוצה, אנו ראשונים גם בביטוחי הרכב".
“אסונות טבע בדרך כלל מורידים את ההכנסות מביטוח. השנה, לפחות בארץ, לא היינו עדים לאסונות בקנה מידה לאומי, שהיו יכולים להעיב על הענף בכללותו. בעולם היו לא מעט אסונות, והם משפיעים יותר על תעריפי המשנה שאנחנו מצליחים להשיג. בהיבט הזה יש ייקור של עלויות, אבל הוא מגיע אלינו באופן עקיף, כלומר בעקבות אירועי ביטוח בארץ".
“הקמפיין היה ברובו תקשורתי ולא מדעי־אקדמי. ככל הידוע לנו, אין עלייה דרמטית בהסתברות לרעידת אדמה. כל עוד לא קרה פה אירוע כזה, וכל עוד אין איזו ידיעה ברורה שעלתה ההסתברות לאירוע כזה אצלנו, תעריפי הביטוחים לא ישתנו באופן דרמטי. אבל שוב, אנו מושפעים מהתרחשויות בחו"ל. לאסונות טבע בעולם יש אימפקט תקשורתי שבא לידי ביטוי גם בפן הכלכלי, ברמת המחירים העולמית שמגינה מפני הסיכונים האלו.
“אני בסך הכל אופטימי מאוד לגבי השנה הבאה בענף הביטוח, למרות מעט עננים של אי ודאות ודאגה. אני חושב שברמת הביטוח הכללי, התחרות תגבר. החברות הדיגיטליות שנכנסות לשוק מעמידות בפני כל הענף הזה אתגר לא פשוט. כחברה בעלת ניסיון, היתרון הגדול שלנו הוא הגישה לנתונים והידע הדרוש כדי לכוון נכון יותר את רמות המחירים מול רמות הסיכון שאנחנו רואים. זה משהו שלחברות קטנות וצעירות קשה מאוד להבטיח.
“אני בהחלט חושש שלמערכת שמנהלת רבבות של מבוטחים בפנסיה, אין את היכולת התפעולית לתת את השירותים. להביא מפל של מבוטחים חדשים לאחת מחברות הפנסיה הצעירות שחסרות את התשתית התפעולית והארגונית שיודעת להתמודד עם האתגרים האלו, זה סיכון גדול מאוד.
התרעות פיקוד העורף