ככלל, שכר הנתבים הן בנמל אשדוד והן בחיפה נחשב לגבוה במיוחד בשנים האחרונות לאור המספר הנמוך של הנתבים והמומחיות המקצועית הגבוהה שלהם. אגב, שכרו החודשי של מנכ"ל נמלי ישראל עומד על 77,619 שקל - עשרות אלפי שקלים לחודש מתחת לעובדים הבכירים.
נתון בולט בדוח הוא השכר הגבוה מאוד הקיים בקרב בכירי החברות הממשלתיות הביטחוניות המועסקים בחוזה מיוחד. הסיבה לכך היא הרצון לשמר את העובדים הללו לאור הביקוש הגבוה שיש להם בשוק הפרטי.
שיאן השכר בהנהלת החברות הממשלתיות הוא מנכ"ל רפאל יואב הר אבן עם 113,100 שקל בחודש. אחריו ברשימה נמצא עופר בלוך, מנכ"ל חברת החשמל, שממשיך לככב עם שכר של 97,365 שקל בחודש. במקום השלישי סמנכ"ל התעשייה האווירית בשכר של 94,380 שקל בחודש.
על פי נתוני הדוח, השכר הממוצע בחברות הממשלתיות עומד על 23,105 שקל בחודש והוא למעלה מכפול מהשכר הממוצע במשק העומד על 10,139 שקל לחודש. השכר בחברות הממשלתיות צמח בעשור האחרון (מ־2009) ב־29.6% בעוד השכר במשק זינק באותה תקופה ב־39%.
הרווח הנקי ב־16 החברות הממשלתיות המובילות הסתכם ב־2018 ב־4.6 מיליארד שקל לעומת 4 מיליארד שקל ב־2017. הוצאות השכר בחברות אלה הסתמכו ב־18.8 מיליארד שקל. השכר המצטבר בתעשייה האווירית מסתכם ב־5.6 מיליארד שקל, בחברת החשמל ב־5.1 מיליארד שקל וברפאל ב־3 מיליארד שקל.
ב־16 החברות מועסקים 53 אלף עובדים המייצרים מחזור פעילות בהיקף 73.7 מיליארד שקל. מחזור הפעילות הגבוה ביותר העומד על 23.5 מיליארד שקל הוא בחברת החשמל. אחריה התעשייה האווירית עם מחזור של 13.2 מיליארד שקל ורפאל עם מחזור של 9.3 מיליארד שקל.
לסיכום, ניתן לקבוע שרמות השכר בחברות הממשלתיות בכל סוגי הדרגות והתפקידים ממשיכים לטפס לצד גידול בשכר הממוצע. העשור שהסתיים בסוף 2019 הוא המפנק ביותר עבור ציבור השכירים מבחינת השכר הן בשכר הממוצע, הן בשכר החציוני, הן בשכר המינימום והן בשכר בכירי החברות. לצד הגידול בשכר נרשם גם שיפור ברווחיות והן התייעלות מסוימת בכוח האדם.
התרעות פיקוד העורף