מהנתונים עולה כי מתוך תשעה בכירים שהשתתפו בסקר, שישה הגדירו את מצבה של פולקסווגן כ"מאוים באופן קיומי", בעוד שלושת הנותרים בחרו בתיאור "מתוח". אף אחד מהמשיבים לא סבר כי מצבה של החברה "אינו מדאיג", נתון הממחיש את עומק המשבר ואת חוסר הביטחון השורר בצמרת הניהולית של הקונצרן.
מדובר בקונצנזוס יוצא דופן עבור תאגיד בסדר גודל של פולקסווגן, שבו מתקבלות החלטות לאחר דיונים ממושכים ולעיתים גם חילוקי דעות בין הנהלה, דירקטוריון ובעלי עניין שונים. העובדה שכלל הבכירים שהשתתפו בסקר סבורים כי יש צורך בשינוי עמוק מעידה על ההכרה הרחבה בכך שהמודל הנוכחי אינו מספק מענה לאתגרים החדשים של שוק הרכב העולמי.
בשנים האחרונות מתמודדת פולקסווגן עם לחצים גוברים מצד יצרניות רכב סיניות, המעבר המואץ לרכב חשמלי, עלויות ייצור גבוהות באירופה ותחרות חריפה מצד יצרניות טכנולוגיה ורכב חדשות.
על פי הדיווח, משתתפי הסקר מתחו ביקורת על האסטרטגיה שנקטה החברה בשוק הסיני, שלדבריהם אינה מצליחה להתמודד בצורה מספקת עם קצב השינויים והחדשנות של המתחרות המקומיות. גם הפעילות בצפון אמריקה ספגה ביקורת מצד הבכירים. אף שפולקסווגן השקיעה בשנים האחרונות מיליארדי אירו בהרחבת הייצור והנוכחות שלה בארצות הברית, נראה כי חלק מחברי ההנהלה אינם משוכנעים שהמהלכים שבוצעו עד כה מספיקים כדי לחזק את מעמדה מול המתחרות האמריקאיות והאסייתיות.
התרעות פיקוד העורף