"ביטלנו את החוזה עם החברה הטורקית לבניית מסילת הרכבת. נשיג חברה אחרת, הראויה יותר למדינתנו!", כתב קיינרוגבה בציוץ שעורר סערה דיפלומטית. בהמשך דבריו הצהיר הגנרל באופן חד-צדדי כי מעתה ואילך, כל חוזי סלילת הכבישים בבירה קמפלה יבוצעו אך ורק על ידי חטיבת ההנדסה של הצבא האוגנדי.
פרויקט הרכבת המדובר נחשב לאחת מהשקעות התשתית הגדולות והחשובות ביותר בתולדות אוגנדה, ואחד החוזים המשמעותיים ביותר שקיבלו קבלנים טורקים ביבשת אפריקה. מדובר בקו רכבת חשמלי מודרני באורך 272 קילומטרים, שאמור לחבר את הבירה קמפלה לעיירת הגבול הקניית מלאבה, ובכך להעניק למדינה המזרח-אפריקאית המנותקת מהים גישה ישירה לנמל מומבסה שבקניה.
החברה הטורקית זכתה בחוזה בשנת 2024, לאחר שאוגנדה ביטלה הסכם קודם עם חברה סינית בשל עיכובים ממושכים שנמשכו שנים. רק לאחרונה מונה בנק "סיטיבנק" האמריקני להוביל את גיוס המימון הבינלאומי לפרויקט.
התרעות פיקוד העורף