החברה עברה לרווח נקי של כ-84 מיליון דולר ברבעון הראשון של השנה, לאחר הפסד של כ-34.4 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, ורווח של כ-39.7 מיליון דולר ברבעון הרביעי של 2023.
בשל ביטולי טיסות על ידי חברות זרות, בהן מתחרות של אל על בקווים הרווחיים לצפון אמריקה, התפוסה במושבים בטיסות אל על הייתה מלאה במרבית הטיסות ועמדה על ממוצע של כ-94%. ההיצע הנמוך במושבים, הביא לעליות במחירי הטיסות, בין היתר לצפון אמריקה. באל על מעריכים שלא צפויה ירידה במחירי הטיסות לחו"ל בזמן הקרוב.
בן טל גננסיה סיפרה, כי נוצר פער של כ-40% בממוצע בין הביקוש להיצע ולמרבית הטיסות של החברה יש רשימת המתנה. היא הודיעה כי החברה תקלוט בחודשים הקרובים מטוס דרימליינר (בואינג 787) נוסף ובשנים 2026-2025 תקלוט עוד שלושה מטוסי דרימליינר. החברה אף הזמינה שלושה מטוסים נוספים שאמורים להגיע אליה בשנת 2029 וחתמה על הסכם אופציות לרכישת שישה מטוסים נוספים. במקביל, אל על מבצעת הליך הסבה של מטוסי בואינג 777 לתצורה פנימית של הדרימליינר, בהליך שצפוי להימשך לפחות עוד שנתיים.
"כאשר קיבלנו את ההתרעה לקראת המתקפה האיראנית, התארגנו במהירות ופעלנו במרכז השליטה בחירום. מכאן הוצאנו הנחיות לשתי טיסות של אל על שיצאו מבנגקוק ובעת שהיו מעל הודו, התבקשו לשוב לבנגקוק בשל המתקפה האיראנית. גם בוטלו טיסות יוצאות מנתב"ג, אבל הצלחנו לשוב מהר מאוד לשגרת טיסות מלאה", סיפר בן דוד על הדרמה הלילית.
התרעות פיקוד העורף