בזמן שכבר כולנו הבנו שהפעם המלחמה לא תהיה זבנג וגמרנו כמו במבצע "עם כלביא", ושאת ההשלכות של זה אנחנו כנראה צפויים לראות כבר בתחילת החודש הקרוב בקפיצה במחירי הדלק, מסתבר שהנהגים בישראל צפויים להיתקל כבר בתחילת החודש הבא בהתייקרות נוספת, הפעם באגרות הרישוי.
בקבוצה הראשונה, של כלי רכב שמחירם עד 117 אלף שקל, תעלה האגרה מ-1,233 ל-1,266 שקל. בקבוצה השנייה, של כלי רכב שמחירם 117 עד 141 אלף שקל, האגרה תעלה מ-1,568 ל-1,610 שקל. בקבוצה השלישית, לכלי רכב שמחירם 141 עד 167 אלף שקל, תעלה האגרה מ-1,891 ל-1,941 שקל.
גם בקבוצות המחיר הגבוהות יותר נרשמת עלייה. אגרת הרישוי לרכב שמחירו 167 עד 188 אלף שקל תעלה מ-2,255 ל-2,315 שקל, ולרכב שמחירו 188 עד 244 אלף שקל תעלה האגרה מ-2,583 ל-2,651 שקל. בקבוצה של 244 עד 347 אלף שקל מדובר בעלייה של 97 שקלים, מ-3,667 ל-3,764 שקל, ואילו בקבוצה העליונה, של כלי רכב שמחירם מעל 347 אלף שקל, תעלה האגרה מ-5,226 ל-5,364 שקל.
נזכיר כי משרד התחבורה כבר עדכן בינואר את מדרגות קבוצות הרישוי. הרף העליון של הקבוצה הראשונה עלה מ-114 אלף ל-117 אלף שקל, הקבוצה השנייה עודכנה מטווח של 114 עד 138 אלף שקל לטווח של 117 עד 141 אלף שקל, והקבוצה השלישית עלתה מ-138 עד 162 אלף שקל ל-141 עד 167 אלף שקל. גם יתר הקבוצות הוזזו כלפי מעלה.
המשמעות היא שאכן רוב הנהגים שישלמו אגרת רישוי החל מאפריל יפגשו תשלום גבוה יותר מזה ששילמו עד כה, אך יש גם מספר קטן של נהגים שקנו רכב השנה והרוויחו מהשינוי בינואר - המדד אמנם עלה, אך היבואנים כמובן לא מחויבים לייקר את מחירי הדגמים ויכולים לבחור לשמור את המחיר הישן. כך למשל, דגם שמחירו עמד בשנה שעברה על 115 אלף שקל סווג בקבוצה השנייה ומי שקנה אותו אז יצטרך לשלם אגרה של קבוצת רישוי שנייה, אך לאחר שהרף הזה עלה ל-117 אלף שקל, אם המחיר נשאר אותו דבר מי שקנה או יקנה אותו השנה יצטרך לשלם אגרת רישוי של הקבוצה הראשונה שנמוכה בכ-350 שקלים.
התרעות פיקוד העורף