כזכור, מחיר הבנזין עלה בתחילת אוגוסט ב-61 אגורות לליטר, לאחר עלייה חדה במחירי הבנזין בשווקים הבינלאומיים והתחזקות הדולר. אלא שמאז קביעת המחיר חל שינוי משמעותי בשניים מהגורמים המרכזיים שמשפיעים על המחיר בתחנה: מחיר הנפט ושער השקל.
לדברי פנינג, בסוף השבוע שעבר עמד מחירה של חבית נפט מסוג ברנט במונחים שקליים על כ-250 שקלים לפני זיקוק, לעומת כ-280 שקלים ששימשו לקיבוע מחיר הדלק של אוגוסט. המשמעות היא ירידה של יותר מ-10% בעלות חומר הגלם במונחים שקליים בתוך זמן קצר.
במקביל, גם מרווח הזיקוק הצטמצם משמעותית. במזרחי טפחות מעריכים כי המרווח עומד כיום על כ-20 דולר לחבית. מרווח הזיקוק משקף את הפער בין מחיר הנפט הגולמי לבין מחיר מוצרי הדלק לאחר הזיקוק, ולכן ירידה בו עשויה לתמוך בירידה נוספת במחיר הבנזין. גם הירידה האחרונה במחירי הגז הטבעי באירופה עשויה להשפיע על עלויות הזיקוק. מחירי הגז עומדים כיום, לדבריו, בסביבה של כ-14 דולר ל-MMBtu, ולכן במזרחי טפחות לא פוסלים ירידה נוספת במרווחי הזיקוק.
השילוב בין התחזקות השקל, הירידה במחיר הנפט והתכווצות מרווחי הזיקוק מוביל בשלב זה לתחזית שלפיה מחיר הבנזין בספטמבר עשוי לרדת לסביבה של 7.70 שקלים לליטר. ירידה כזו תחזיר חלק ניכר מההתייקרות שנרשמה בתחילת אוגוסט.
התרעות פיקוד העורף