על פי התכנון, כ-80 אלף תושבים צפויים להתגורר ברובע החדש. התוכנית כוללת כ-16 אלף יחידות דיור שיוקמו במבנים של עד תשע קומות, ללא מגדלי מגורים, ובחלקם ישולבו חזיתות מסחריות. מתוך כלל הדירות, כ-1,000 יהיו יחידות דיור קטנות בשטח של עד 35 מ"ר.
הכל במרחק של 15 דקות
אחד המרכיבים המרכזיים בתכנון הוא תפיסת "עיר 15 דקות", שלפיה מוסדות חינוך, מסחר, תעסוקה, פארקים ושירותים נוספים אמורים להיות נגישים לתושבים בהליכה קצרה.
על פי התכנון שהוצג, מוקדי התעסוקה והמסחר אמורים אף הם להיות נגישים בתוך כ-15 דקות הליכה ממקומות שונים ברובע. במסגרת פיתוח השטחים הפתוחים מתוכננים גם אגם ימלה ואגם ישעי, שיוקמו כחלק משיקום יובלי הנחלים.
בלי מגדלים - ובתי ספר עד שבע קומות
גם מבני החינוך צפויים לקבל צורה שונה מהמקובל. הצרכים הציבוריים הותאמו לפי התוכנית לצורכי הקהילה החרדית על גווניה, ובין היתר מתוכננים בתי ספר וקמפוסים לימודיים אנכיים בגובה של עד שבע קומות.
רכבת קלה בלב הרובע
על פי התכנון, שילוב המגורים, המסחר, התעסוקה, מוסדות הציבור והתחבורה נועד לצמצם את הצורך בנסיעות ארוכות ולאפשר לתושבים לבצע חלק גדול מהפעולות היומיומיות בתוך הרובע עצמו.
גם סטיב ויטקוף שם
קיויתי, בעל ניסיון עשיר בניהול פרוייקטים גדולים, בהם ניהול ההקמה בעבר של שכונת פסגת זאב בירושלים, שבעקבותיו זכה בפרס קפלן, ביקש להודות לשותפים לדרך: "ראשית, אני רוצה להודות ליזמי הפרוייקט על הזכות שהוענקה לב.ס.ר. להוביל אותו על כל היבטיו ובנוסף להודות לצוות התכנון הפרטי של הפרוייקט בראשותו של האדריכל המנוסה יגאל לוי וכן לצוות המקצועי של מחוז ירושלים בראשותה של שירה תלמי ומתכנן המחוז דן קינן. כל זה נעשה בשיתוף פעולה פורה ובתמיכהת ראש עיריית בית שמש שמואל גרינברג, יו"ר הוועדה שמעון גולדברג ומהנדס העיר בית שמש גיא דוננפלד, אשר תרמו רבות בקידום ואישור התוכנית שבהחלטה מגיעה לעיר החדשה של בית שמש".
התוכנית הוגשה על ידי "גוט אין גוט בית שמש" ונערכה על ידי SYL - סטודיו יגאל לוי אדריכלים. ניהול והקמת הפרוייקט המורכב והענק יבוצע על ידי קבוצת ב.ס.ר.
התרעות פיקוד העורף