ב-1 בספטמבר ישובו אלפי תלמידים לספסל הלימודים ולרחובות, בדרך לבית הספר וממנו. מנתוני עמותת אור ירוק והלמ"ס עולה, כי בשנת הלימודים הקודמת נפגעו בתאונות דרכים בישראל 1,332 ילדים ובני נוער בגילאי 5-19, 12 מהם נהרגו. מספטמבר 21' ועד יוני 22', נפגעו בתאונות דרכים בפתח תקווה 57 ילדים ובני נוער, חמישה נפצעו קשה.
מנכ"ל עמותת אור ירוק עו"ד יניב יעקב: "רגע לפני שמתחילה עוד שנת לימודים, מוטלת על הרשויות המקומיות משימה מצילת חיים – לשפר את תשתיות הבטיחות בסביבת בתי הספר ומוסדות החינוך. חשוב ביותר לצבוע את מעברי החצייה ליד בית הספר ולהתקין פסי האטה, כדי לצמצם את הסכנה של ילדים להיפגע בתאונות דרכים.
"הרשויות חייבות לוודא שהדרך לבית הספר בטוחה עבור הילדים, וסביבת בית הספר מהווה עבורם אזור סטרילי, כך שגם אם ילד יתפרץ לכביש, מהירות נסיעת כלי הרכב תאפשר לנהג לעצור בזמן ולמנוע את הפגיעה בילד. צביעת מעברי החצייה, התקנת פסי האטה, יצירת מפרץ הורדה בטוח וסילוק מפגעי בטיחות מהדרך, הן פעולות פשוטות וזולות שיכולות למנוע את הנפגע הבא ולהציל חיים".
ילדים עד גיל תשע לא אמורים לחצות כביש לבד. לילדים אין את היכולת לקלוט את המתרחש בכביש ולאמוד נכון את המרחק מכלי הרכב שנעים בכביש. קשה להם לקשר את רעש המכונית, במיוחד כשמדובר ברכב היברידי או חשמלי, להימצאותה בקרבתם.
בנוסף, חשוב לתרגל עם הילדים את מסלול ההליכה הבטוח ביותר לבית הספר, ולנסות לצמצם ככל הניתן חציית כבישים. אם יש כאלה, חשוב להדריך את הילדים לחצות רק כשהאור ברמזור ירוק, ולא לחצות בין כלי רכב חונים, שכן שדה הראייה במקרה זה קטן גם לילד וגם לנהג, שמתקשה להבחין בילד.
אם הילדים מגיעים לבית הספר באופניים, וודאו כי הם רוכבים אך ורק עם קסדה המתאימה למידותיהם ורכוסה היטב, כדי להגן עליהם מפגיעות ראש במקרה של נפילה, או חלילה תאונה. אם אתם מסיעים אותם לבית הספר, ודאו כי הם יורדים מהרכב רק מצד המדרכה, וכי הם חגורים בחגורת בטיחות ובמושב מתאים במשך כל הנסיעה, אפילו אם זו נסיעה קצרה ביותר.
על מנת לסייע בהגברת הבטיחות ולצמצם את מספר הנפגעים בתאונות דרכים, הקימה עמותת אור ירוק מרכז הדרכה דיגיטלי חינמי וזמין לכל משתמש, עם מערכי הסברה המותאמים לכל גיל ולכל קהילה. בין השאר, כללי חצייה בטוחה והישמרות מסכנות הדרך לגיל הרך, ובחירת מקום משחק ורכיבה בטוחה על אופניים לתלמידי היסודי.
התרעות פיקוד העורף