מאזדה 6 חשמלית
גם מכונית המנהלים הפופולרית של היצרן תקבל גרסה חשמלית, שעשויה להיות שונה מה־e6 שכבר הושקה ונמכרת. במקביל לעבודה עם הסינים מאזדה מכינה פלטפורמה חשמלית מלאה משלה, ייתכן שבסיוע בעלת המניות טויוטה.
מתי בארץ: רבעון אחרון.

מרצדס GLC EQ
הקרוסאובר הגרמני הגדול מקבל גרסה חשמלית שלא תישא שם דגם קודם כבעבר, אלא ממוצבת כגרסה של ה־GLC המוכר, מתחרה לב.מ.וו iX3 ולאאודי Q6. סוללת 94 קוט"ש מספקת טווח של מעל 700 ק"מ. החזית מוארת כולה בחשיכה.
מתי בארץ: רבעון ראשון.

מרצדס GLC EQ (צילום: יח''צ)

מרצדס GT קופה EQ
גרסת הייצור של ה־AMG GT XX תציע מבנה של 4 דלתות ומנוע בהספק של 1,300 כוחות סוס, עם ביצועים בהתאם. המטרה: להזכיר ל־BYD, שהכניסה לייצור את יאנגוואג U9, מי המציאה את המכונית. לקראת סוף השנה תיחשף ותנחת בארץ גם גרסת קרוסאובר של הדגם. גרסת קרוסאובר תגיע ברבעון השלישי.
מתי בארץ: רבעון שני.

מרצדס GLA EQ
גם מרצדס EQA לא תשמור על שמה בדור הבא, אלא תוצמד ל־GLA שצמחה מעולם הבנזין. הקרוסאובר החשמלי הקטן בהיצע של היצרנית יתבסס על הפלטפורמה והרכיבים המכניים של ה־CLA החדשה, כאשר עם סוללת 85 קוט"ש עדיין צפוי לעבור את ה־700 ק"מ המכובדים, בעיקר עבור קרוסאובר.
מתי בארץ: רבעון שלישי.

NIO פיירפליי
חשמלית קומפקטית שמשיקה את המותג העממי של NIO היוקרתית הסינית, שייקרא פיירפליי. אורך של 3.8 מטר, מנוע בהספק 140 כ"ס וסוללת 50 קוט"ש לטווח של כ־340 ק"מ בלבד, עם אפשרות החלפת סוללה. העיצוב חמוד מבפנים ומבחוץ. באירופה מדובר במתחרה ל־BYD דולפין, בארץ צפוי לה מיתוג של מתחרה לסמארט, עם תג מחיר בהתאם.
מתי בארץ: רבעון שני.

ניסאן ליף
דור שלישי לאחת החשמליות הראשונות שהופכת לקרוסאובר. אורך קומפקטי של 4.35 מטר, גובה של 1.55 מטר, ובחירה בין שתי סוללות, 52 קוט"ש עם 436 ק"מ ו־75 עם 604 ק"מ ארוכים. בארה"ב המחיר מתחיל בפחות מ־30 אלף דולר, מה שמעניק לה הרבה פוטנציאל אם תנחת כבר בשנה הבאה בארץ. אותם סימני שאלה נמתחים סביב המיקרה החדשה, המבוססת על רנו 5 החשמלית.
מתי בארץ: ייתכן שבמחצית השנייה.

סובארו אאוטבק
הדור השישי מקבל עיצוב הרבה יותר קשוח. פחות מיוחד וסטיישני אבל יותר קשוב ללקוחות. עדיין עם חמישה מקומות בלבד ותא מטען גדול, בחירה בין מנוע 2.5 ליטר 180 כ"ס ל־2.4 ליטר טורבו עם 260 כ"ס, עם הנעה כפולה קבועה ותיבת אוטומטית רציפה. מרווח הגחון של 22 ס"מ נשמר, זוויות הגישה והנטישה, 22.5/22, שופרו, כמו האיכות בתא הנוסעים ויכולות מערכות הבטיחות.
מתי בארץ: רבעון ראשון.

סובארו אאוטבק (צילום: יח''צ)

סובארו BRZ
בעולם שמכוניות ספורט הולכות ונכחדות ממנו, תשוב בקרוב למלאי היבואן ה־BRZ, שממשיכה להיות מיוצרת עם מנוע 2.4 ליטר 230 כ"ס, עם בחירה בין תיבה ידנית לאוטומטית והנעה אחורית. אחרי לכתה של מאזדה MX-5 כבר ממש אין לה תחרות בסביבת המחיר שלה, ובליבם של חובבי ההגה.
מתי בארץ: רבעון ראשון.

סובארו קרוסטרק 2.5 ליטר
בתחילת דרכו עוד שווק הדגם בארץ עם מנוע 1,600 סמ"ק, אבל מהשנה הבאה יגיע רק עם מנוע 2.5 ליטר, עדיין בוקסר וללא טורבו. בארה"ב הופסק השיווק של מנוע ה־2 ליטר 152 כ"ס לטובת המנוע הגדול יותר עם 182 כ"ס, על מנת לשפר ביצועים לפי נתוני היצרן וכמעט ללא עלייה בצריכת הדלק.
מתי בארץ: רבעון ראשון.

סובארו פורסטר היברידי
הקרוסאובר הגדול יותר יקבל סוף־סוף יחידת הנעה בנזין־חשמל, על בסיס מנוע 2.5 ליטר שפועל במחזור אטקינסון החסכוני יותר, ועם אותה תיבה אוטומטית רציפה. ההספק המשולב עומד על 194 כ"ס, וההבטחה היא לשיפור לא רק בביצועים, אלא גם של 20% בצריכת הדלק המשולבת וכמעט 40% בעיר.
מתי בארץ: מחצית ראשונה.

סוזוקי e ויטארה
קרוסאובר חשמלי ראשון של סוזוקי, שמיוצר עבורה בידי חברת הבת מארוטי בהודו, שממנה הגיעו אלינו בעבר האלטו והבאלנו דור שני. הממדים צנועים, 4.28 מטר אורך, 2.70 מטר בסיס גלגלים, טיפה פחות מ־BYD אטו 2, ומשמעותית פחות מדיפאל 05. עם סוללת 61 קוט"ש הטווח נע בין 412 ל־428 ק"מ, תלוי אם מדובר בגרסת הנעה כפולה או קדמית.
מתי בארץ: רבעון שני.

סוזוקי e ויטארה (צילום: יח''צ)

סיאט איביזה וארונה מחודשות
צמד הדגמים מספרד זוכה למתיחת פנים שנייה, שמתבטאת בחזית חדשה, אחוריים שונים ותא נוסעים איכותי ומאובזר יותר. אין שינוי במנועים, 1 ליטר עם 3 צילינדרים ו־110 כ"ס, או 1.5 ליטר עם 4 צילינדרים ו־150 כ"ס, שניהם עם תיבה אוטומטית רובוטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים. ב־2027 תהיה גם היברידית מתונה.
מתי בארץ: רבעון שני.

סיאט איביזה וארונה (צילום: יח''צ)

סיטרואן C3 היברידית
דור חדש ל־C3 כקרוסאובר קטן, גבוה ותחרותי מאוד במחיר לפחות באירופה. אנחנו נקבל את הגרסה ההיברידית המתונה, 1.2 ליטר, 100 כ"ס עם תיבה אוטומטית דו־מצמדית והבטחה ל־22 ק"מ לליטר במשולב. בתא הנוסעים מסך 10.25 אינץ', מושבי נוחות, מערכת שמע עם 6 רמקולים, וישיבה גבוהה הודות לגובה של 1.57 מטר.
מתי בארץ: רבעון ראשון.

סקודה אפיק
אפיק הוא הראשון מבין שלוש החשמליות הקומפקטיות והמוזלות של קונצרן פולקסווגן, לצד ID.פולו וקופרה רבל, והגבוה שבהם. למרות אורך של 4.1 מטר לתא המטען נפח של 475 ליטר, למנוע 211 כ"ס והטווח המשולב עומד על 425 כ"ס. ההבטחה היא למחירים דומים לאלה של קאמיק בנזין, כלומר כ־150 אלף שקל פוטנציאליים.
מתי בארץ: רבעון אחרון.

סקודה אפיק (צילום: יח''צ)

פורד אקספלורר EV
השם אמריקאי, אבל הקרוסאובר החשמלי הראשון של פורד בארץ הוא דגם קומפקטי בהרבה, מבוסס על פלטפורמת ה־MEB של פולקסווגן, כדי לחסוך לפורד זמן ותקציבי פיתוח. העיצוב קשוח יותר, האורך 4.45 מטר, בסיס הגלגלים 2.77 מטר. מנוע אחורי 170 או 230 כ"ס, או הנעה כפולה בתוספת מנוע קדמי, 340 כ"ס. סוללת 82 קוט"ש מספקת טווח של עד 500 ק"מ.
מתי בארץ: רבעון שני.

פורד אקספלורר EV (צילום: יח''צ)

פורשה קאיין
לראשונה מקבל הקרוסאובר הגדול של פורשה דור חשמלי, על בסיס הפלטפורמה המשמשת כבר את המקאן ואת אאודי Q6. לגרסת הבסיס 435 כ"ס ו־4.5 שניות מ־0 ל־100 קמ"ש, לבכירה מעל 1,000 כ"ס ב"טורבו" ו־2.4 שניות. הטווח: מעל 600 ק"מ. האורך צמח ל־4.99 מטר. יבואנית פורשה היא היחידה בארץ שחושפת מחיר חודשים לפני ההגעה: 800 אלף שקל עד 1.4 מיליון שקל.
מתי בארץ: רבעון ראשון.

פיאט גרנדה פנדה
אחרי שנות שפל מנסה היצרנית האיטלקית להתקמבק עם קטנה שמאזכרת את הפנדה הראשונה אבל גדולה בהרבה, כמעט סופר־מיני באורכה - 3.99 מטר. דגם תאום לסיטרואן C3, עם אותה יחידת הנעה היברידית מתונה 100 כ"ס, ישיבה גבוהה, והרבה יותר מאמץ עיצובי ורטרואי.
מתי בארץ: רבעון ראשון.

פיג'ו 208 GTI
ואם כבר מצב רוח רטרו, פיג'ו מחזירה את שלוש האותיות שמזוהות עם ה־205 הספורטיבית משנות ה־80 (שלקחה אותו מהגולף GTI). הפעם היא חשמלית בלבד עם יחידת ההנעה שכבר ראינו באלפא ג'וניור, אברט 600 ואופל, 280 כ"ס, 0־100 קמ"ש ב־5.5 שניות, ועם סוללת 54 קוט"ש הטווח המשולב הוא רק 350 ק"מ.
מתי בארץ: רבעון שני.

פיג'ו e208GTI (צילום: יח''צ)

קיה EV2
קרוסאובר חשמלי קטן, מתחרה לסקודה אפיק, באורך של כ־4 מטר, עם טווח משולב של כ־420 ק"מ ונתונים טובים משל יונדאי אינסטר הקטן יותר. "דלתות ההתאבדות" של דגם הקונספט לא צפויות להגיע לייצור, אך כן תא הנוסעים הנקי והמרווח יחסית לממדים. הוא אמור להיות אחד הקרוסאוברים החשמליים הזולים בשוק, עם מכירות בהתאם.
מתי בארץ: רבעון שני.

קיה סלטוס
דור שני לקרוסאובר, עם תוספת מערכת הנעה היברידית שחסרה לדור הראשון שהתבסס על מנוע בנזין, עם הנעה קדמית או כפולה. העיצוב יהיה גרסה מוקטנת של ה־EV9, ופרומו לדור הבא של קיה ספורטאז' שייחשף בשנה הקרובה, כאשר הסלטוס יישאר זול ממנו, כגרסה קשוחה יותר לנירו ופוטנציאל להיות רכב משמעותי בשוק המקומי.
מתי בארץ: רבעון שלישי.

קיה פיקנטו 1,000 סמ"ק
אירופה ממשיכה להחמיר את תקינת הזיהום, וקיה מוותרת על גרסת ה־1,200 סמ"ק 79 כ"ס הפופולרית בארץ, לטובת אחת עם 1,000 סמ"ק בלבד ו־68 כ"ס ואותה תיבת 7 הילוכים דו־מצמדית. הביצועים מעט פחות טובים, צריכת הדלק דומה, ואין שינוי באבזור.
מתי בארץ: רבעון שני.

קיה סטוניק
הקרוסאובר הקוריאני הקטן מקבל עיצוב מחודש, בעיקר חזית שמזכירה רכב חשמלי וגם אחוריים חדשים. גם תא הנוסעים מזכיר כעת חשמליות, עם צמד מסכי 12.3 אינץ' כלוח מחוונים ומסך מולטימדיה ותפעול, ומערך שליטה נפרד בבקרת האקלים ובמערכת השמע. אין שינוי במערכת ההנעה, אותו מנוע 1,000 סמ"ק טורבו־בנזין עם 120 כ"ס.
מתי בארץ: רבעון שני.

קיה סטוניק (צילום: יח''צ)

KGM טורס חשמלי
אחרי הבנזין וההיברידי יגיע אלינו הטורס בגרסה חשמלית מלאה, אורך 4.72 מטר, מנוע קדמי 207 כ"ס, סוללת 73.4 קוט"ש לטווח משולב של 462 ק"מ. בתא הנוסעים שני מסכים 12.3 אינץ' רציפים, מושבים מחוממים ומערכת שמע Infinity. האבזור כולל V2L, גג פנורמי ומצלמות 360 מעלות.
מתי בארץ: רבעון אחרון.

KGM אקטיון היברידי
יצרנית רכבי הפנאי הקוריאנית משתמשת בשם מהעבר עבור גרסת קופה ארבע דלתות מעוצבת לטורס. יחידת הכוח זהה, עם מנוע 1.5 ליטר טורבו ומנוע חשמלי שמפיקים יחד 204 כ"ס. גם תא הנוסעים שודרג באיכות החומרים ובעיצוב.
מתי בארץ: רבעון שלישי.

KGM אקטיון (צילום: יח''צ)

ROX 01
עוד מותג סיני חדש, רכב גדול וקשוח בעיצובו, באורך 5.3 מטר ובסיס גלגלים 3.01 מטר, שמוצע עם 6 או 7 מושבים. ההנעה היא פלאג־אין כאשר מנוע ה־1.5 ליטר משמש בעיקר לטעינת סוללת 56 קוט"ש ענקית, שני מנועים שמפיקים יחד 476 כ"ס והנעה כפולה. הטווח החשמלי אמור להיות מעל 150 ק"מ.
מתי בארץ: רבעון ראשון.

ROX01 (צילום: יח''צ)

ריינג' רובר חשמלי
הריינג' החשמלי מגיע סוף־סוף לייצור, עם סוללת 117 קוט"ש, צמד מנועים בהספק 542 כ"ס והנעה כפולה מתוחכמת. ההבטחה היא שאין פשרות ביכולות השטח ושהטווח המשולב הרשמי יהיה בסביבות 530 ק"מ. אין שינוי גם באיכות החומרים ובשפע האבזור.
מתי בארץ: מחצית שנייה.

רנו 4 חשמלית
עוד רטרו מסובבת ראשים, שמבוססת על פלטפורמת הרנו 5 החשמלית אבל מרווחת יותר, עם 4.14 מטר אורך ו־2.62 מטר בסיס גלגלים שנחשב כבר משפחתי. לתא המטען נפח של 420 ליטר. אפשרות בחירה בין סוללות 40 ו־52 קוט"ש, 300 או 400 ק"מ, ובדרך גרסת הנעה כפולה מעניינת.
מתי בארץ: מועד ההגעה אינו סופי ותלוי במו"מ עם היצרן.

שברולט בלייזר EV - השברולט החשמלית הראשונה
שתוצע ביבוא סדיר בארץ היא קרוסאובר גדול (4.88 מטר אורך), עם 300 כ"ס, הנעה אחורית וסוללת 85 קוט"ש שמעניקה טווח רשמי של 455 ק"מ בתקינה האמריקאית המחמירה מהאירופית. בתא הנוסעים יש מסך מולטימדיה ותפעול 17 אינץ' ומתגי תפעול פיזיים.
מתי בארץ: רבעון ראשון.

לקסוס ES (צילום: יח''צ)

יגואר 00 (צילום: יח''צ)

תתכוננו לעתיד - הוא מגיע ב-2026: הרכבים המחשמלים שעושים עלייה לישראל

חשמליות חדשות נכנסות לשוק הישראלי ב-2026: כל הדגמים החדשים, הטכנולוגיות פורצות הדרך והמותגים שיעצבו את הכבישים בשנה הבאה