במכתב חריף ששלחה ארקיע, באמצעות עורכי דינה, למנהל רת״א תא״ל (מיל’) שמואל זכאי ולגורמי הממשלה הרלוונטיים, טוענת החברה כי ההליך לבחינת הקמת הבסיס לוקה בפגמים משפטיים ומנהליים מהותיים, וכי מדובר במהלך שעלול לפגוע אנושות בחברות התעופה הישראליות וברציפות התפקודית של ענף התעופה בשעת חירום.
כזכור, מנכ״ל ארקיע, עוז ברלוביץ, התריע כבר בעבר כי בכל סבב מתיחות ביטחונית במזרח התיכון, חברות התעופה הזרות הן הראשונות לצמצם פעילות ואף לנטוש את ישראל - בעוד שהחברות הישראליות נותרות לשאת באחריות ולהמשיך להפעיל טיסות. לדבריו, ההתפתחויות האחרונות מוכיחות פעם נוספת את צדקת האזהרה, כאשר חברות זרות מבטלות ומצמצמות טיסות, על רקע המתיחות בין ארה״ב לאיראן.
בארקיע מדגישים כי דווקא במציאות ביטחונית שברירית, הקמת בסיס לחברת תעופה זרה בישראל עלולה לערער את יציבות החברות המקומיות, לפגוע בתחרות ההוגנת ולהחליש את היכולת של מדינת ישראל לשמור על שמיים פתוחים בעת חירום.
לטענת החברה, מכתב השימוע ששלח מנהל רת״א לחברות התעופה הישראליות בסוף דצמבר לא כלל נתונים, נספחים או תשתית עובדתית מספקת, כנדרש לפי כללי המשפט המנהלי. רק תשעה ימים לפני תום מועד הגשת ההתייחסויות הועברה לחברות חוות דעת כלכלית רחבת היקף של משרד התחבורה, המשתרעת על פני 61 עמודים וכוללת ניתוחים מורכבים - פרק זמן שלטענת ארקיע אינו מאפשר בחינה מקצועית ויסודית.
עוד נטען כי חוות הדעת עצמה מכירה אמנם בסיכון לקריסת אחת מחברות התעופה הישראליות ובחשיבות הרציפות התפקודית בשעת חירום, אך אינה מתמודדת עם ההשלכות הביטחוניות והאסטרטגיות של תרחיש כזה. בנוסף, נטען כי החוות מתעלמת מהפערים התחרותיים העמוקים בין חברות זרות לישראליות - פערים שבגללם המדינה נשאה בעבר בכ-97.5% מהוצאות הביטחון של החברות המקומיות, השתתפות שנחתכה לאחרונה.
בארקיע אף מזהירים כי המהלך המוצע עלול ליצור תחרות “פרועה ולא הוגנת”, במיוחד כאשר חברת תעופה זרה נהנית מיתרונות של הקמת בסיס בישראל - מבלי להיות כפופה לרגולציה מלאה החלה על חברות תעופה ישראליות, כפי שמקובל במדינות אחרות בעולם.
על רקע כל אלה, דורשת ארקיע הארכה של לפחות 45 ימים להליך השימוע, לצורך גיבוש עמדה מקצועית מלאה, בסיוע מומחי תעופה בינלאומיים. בנוסף, מדגישה החברה כי הסמכות לקבלת החלטה בנושא נתונה למנהל רת״א בלבד, וכי לשרת התחבורה אין סמכות להנחותו בעניין.
בארקיע מסכמים כי אין מדובר במיצוי כלל טענותיהם, וקוראים לקיום הליך בחינה מקצועי, שקוף ומסודר, שיבחן לעומק את ההשלכות הכלכליות, התחרותיות והלאומיות של הקמת בסיס לחברת תעופה זרה בישראל - בטרם תתקבל החלטה בעלת השפעה רחבת היקף על ענף התעופה כולו.
התרעות פיקוד העורף