אחת הדרכים הנוחות לטייל באירופה היא פשוט לעלות על רכבת. היא מחברת בין מרכזי הערים, חוסכת את ההגעה המוקדמת לשדה התעופה ומאפשרת ליהנות מהנוף בדרך ליעד. עכשיו נראה שגם הנסיעה עצמה הופכת בהדרגה לחלק מהחוויה.
יורוסטאר חשפה פרטים חדשים על רכבות Celestia העתידיות שלה, שייכנסו לשירות החל מ-2031 – ובמרכזם חידוש שלא נראה ברכבות החברה עד היום: בר קוקטיילים המתפרש על פני שתי קומות.
הבר יהיה פתוח לכל הנוסעים, ולא רק לנוסעים במחלקות היוקרתיות. לפי יורוסטאר, לשתי הקומות תהיה אווירה שונה, והעיצוב ינצל את המבנה הדו־קומתי של הרכבת. בחברה מגדירים אותו כאחת האטרקציות המרכזיות של הרכבות החדשות.
יורוסטאר הזמינה 30 רכבות Celestia מאלסטום, בפרויקט שעלותו כ-2 מיליארד אירו. הרכבות הראשונות צפויות להתחיל לפעול במאי 2031, כאשר בתחילת הדרך יהיו שש רכבות פעילות. המעבר לרכבות דו־קומתיות יאפשר להגדיל את מספר המושבים בכ-20%.
הרכבות החדשות יפעלו ברחבי רשת היעדים של יורוסטאר, ובתוכניות נמצאות גם ז'נבה ופרנקפורט. הן תוכננו גם להתמודד עם תנאי מזג האוויר הקיצוניים באירופה, עם מערכת מיזוג שאמורה לפעול בטמפרטורות של עד 55 מעלות צלזיוס.
ההשקה מגיעה בתקופה שבה יורוסטאר מתכוננת גם לתחרות חדשה בשוק הנסיעות בין בריטניה ליבשת. חברת Virgin Trains קיבלה באוגוסט אישור לקדם שירותי רכבת דרך מנהרת התעלה, ו-Trenitalia האיטלקית מתכננת אף היא להיכנס לשוק.
כך, לצד רכבות מהירות ותחרות על הנוסעים, יורוסטאר מנסה להוסיף עוד סיבה לעלות על הרכבת - גם אם בשביל הקוקטייל, תצטרכו לחכות עד 2031.
התרעות פיקוד העורף