מוקדם יותר, חברת תעופת הלואו-קוסט ההונגרית Wizz Air וחברת התעופה הלאומית של לטביה "אייר בלטיק" הודיעו כי הן עוצרות את כל הטיסות לישראל, בעקבות התפשטות הנגיף. בהודעת החברה נמסר כי כל הטיסות לנמל התעופה בן גוריון ולשדה התעופה באילת, בין ה-12 במרץ עד ה-23, נדחו. בענף התיירות מעריכים כי הנזק הצפוי כתוצאה ממשבר הקורונה הוא 4.2 מיליארד שקלים.
מנתוני התאחדות המלונות עולה כי במצב הנוכחי, הנזק השנתי המוערך לענף נאמד בכ־4.2 מיליארד שקל - כ־350 מיליון שקל בחודש. התפוסות במלונות צנחו אל מתחת ל־40%, ירידה של כ־30% בממוצע ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. תל אביב וירושלים (30% תפוסה) מובילות את טבלת הירידות.
גם נהגי הסעות תיירים חוששים מהמשבר המחריף. לנוכח הירידה החדה בתיירות החשש הוא שמאות נהגים, המועסקים בחברות המסיעות תיירים, יאבדו את פרנסתם. במטה המאבק של מארגני ומפיקי אירועים הזהירו שמאות אירועים בוטלו רק בפורים והצפי הוא להפסדים של כ־180 מיליון שקל. החשש הגדול הוא מפני גל ביטולי מאות אירועים גם בחודשים הקרובים.
סגן נשיא איגוד לשכות המסחר ובעלי קבוצת עמית, אמיר שני ציין כי 21 אוניות עוגנות מחוץ לנמל אשדוד ו־23 מחוץ לנמל חיפה. "הסחורות שמגיעות ארצה אחרי תקופה ארוכה שיצרנים הפסיקו לייצר ממתינות מחוץ לנמלים", הוא התריע.
במקביל, רשת שופרסל מנסה לגייס כ־400 עובדים באופן מיידי כדי לתגבר את מערך המשלוחים, זאת מאחר ואנשים חוששים מלהגיע לסניפים.על רק המשבר ההולך ומחריף בסוגיית הקורונה, המועצה התעשייתית נאות חובב שבנגב בראשות גדי אלפסי, קיימה כנס ייחודי למפעלי הדרום המוגדרים כ"מפעלים חיוניים" בשעת חירום, כאשר במועצה פועלים כיום עשרות מפעלים בהגדרה זו.
את הכנס הוביל מנהל החירום והביטחון במועצה, ציון יחיה, בשיתוף נציג משרד הכלכלה וגורמי חירום נוספים במרחב. במפגש השתתפו מנהלי מפעלים בדרום, רכזי חירום וביטחון, נציגים ממשרדי ממשלה ועוד. במהלך הכנס למדו המשתתפים על הגדרות משרד הכלכלה למפעל חיוני, סוגיות הקשורות למשק המים בשעת חירום, מדיניות התגוננות של פיקוד העורף, הוראות בנוגע לריתוק עובדים מטעם משרד העבודה והרווחה ועוד.
התרעות פיקוד העורף